欧曼EST载货车的介绍:AMT换挡集成操控性高欧曼EST载货车的介绍：AMT换挡集成操控性高驾驶室内饰虽然和大家熟悉的牵引车车型没有太多的不同，但作为载货车，欧曼EST还是有着一点小特色。打开车门看到这款车标配四辐式多功能方向盘，方向盘两侧带有语音电话、音量调节、巡航定速等功能，皮质包裹的设计提升了整体驾驶的舒适度。主驾驶座椅右侧设有采埃孚Traxon AMT手自一体变速器换挡集成
天津福田欧曼EST售后
欧曼EST载货车的介绍:AMT换挡集成操控性高
欧曼EST载货车的介绍：AMT换挡集成操控性高
驾驶室内饰虽然和大家熟悉的牵引车车型没有太多的不同，但作为载货车，欧曼EST还是有着一点小特色。
打开车门看到这款车标配四辐式多功能方向盘，方向盘两侧带有语音电话、音量调节、巡航定速等功能，皮质包裹的设计提升了整体驾驶的舒适度。
主驾驶座椅右侧设有采埃孚Traxon AMT手自一体变速器换挡集成，推拉式设计极大简化了驾驶员挡位切换的烦恼，这款变速器还增设有Dm（前进蠕行）、Rm（倒挡蠕行）模式，使得车辆在复杂路况下起步、倒车更加简便顺利。
460马力福田康明斯X12发动机采埃孚TraxonAMT变
欧曼EST载货车的介绍：460马力福田康明斯X12发动机+采埃孚Traxon AMT变速器
而在底盘上，这款8X4载货车更是具有非常多的亮点配置。
首先，它搭载的是排量11.8L的福田康明斯X12系列发动机 ，功率460马力，峰值扭矩是2300N·m，达到国五的排放标准。
与发动机相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一体变速器，具体型号为ZF12AS2540，头挡速比12.29，速比0.78。更值得一提的是，目前这款变速器不仅在国产高端重卡上得到普及应用，包括IVECO、MAN、DAF在内的不少欧洲卡车，也采用这一智能变速器配置。
欧曼GTL载货车使用福田康明斯6缸柴油直列引擎
欧曼GTL载货车使用福田康明斯6缸柴油直列引擎，驱动形式采用6X2，发动机输出功率为205。采用的是法士特手动变速箱，档位变换速度快，平顺性也可以，一共有9个档位，可以相当好地判断我的操况，升降档位轻松自如。通过福田欧曼对欧曼GTL载货车的精心调教，变速箱与引擎获取绝壁衔接。油门输出及时，提速随叫随到，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。欧曼GTL载货车的扭矩可达1420，车速可达90公里/小时，以实质情况与华神T5比照，欧曼GTL载货车各有所长。总之，具有其动力数据的支持，欧曼GTL载货车的动力表现确实不凡。
在国人眷注的装载本事方面，欧曼GTL载货车装载本事确实很宽绰，我这184的高度驾车时也从来不感觉压抑。欧曼GTL载货车整车的尺寸达成12000*2550*3990mm，轴距还是对照长的，达成了2000+5500mm，一共可以拉25吨的货箱。
一千米油费1块8,跑1600km能耗刚好576L,花销不到2
操控方面，不得不佩服福田欧曼高超的调教本领，就算挂满31的货物，但方向盘有手感，变向灵活且，即使单手也可以轻松完成行驶动作。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜万分小。综上，欧曼EST载货车的操控发挥在同类车型之中不落下风。
能耗方面，欧曼EST载货车的实质测试均值能耗为26.16L上下。城区走走停停，其能耗仍然能维持在16.73L上下，在满载上以较度行驶，实质能耗为36L。一千米油费1块8，跑1600km能耗刚好576L，花销不到2880块，对于这款31吨的重型载货车来说，欧曼EST载货车能有这样的油耗表现实属不易。
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