在过去，由于国内的阀门设计制造水平较低，很多人都对对夹式气动软密封蝶阀有较大的偏见，不过欧美等发达的确是一直在大力推广和使用对夹式气动软密封蝶阀，目前，对夹式气动软密封蝶阀已今非昔比了。
对夹式气动软密封蝶阀的发展历程是同心向单偏心对夹式气动软密封蝶阀、双偏心对夹式气动软密封蝶阀以及对夹式气动软密封蝶阀发展。接下来主要介绍目前技术较
双向软密封蝶阀优点
在过去，由于国内的阀门设计制造水平较低，很多人都对对夹式气动软密封蝶阀有较大的偏见，不过欧美等发达的确是一直在大力推广和使用对夹式气动软密封蝶阀，目前，对夹式气动软密封蝶阀已今非昔比了。
对夹式气动软密封蝶阀的发展历程是同心向单偏心对夹式气动软密封蝶阀、双偏心对夹式气动软密封蝶阀以及对夹式气动软密封蝶阀发展。接下来主要介绍目前技术较为的对夹式气动软密封蝶阀的发展与进步。
气缸体拆卸及组装方法及注意事项
将气缸从阀体上拆下来，先把气缸两端盖拆开，拆活塞时一定要注意活塞齿条的方向，然后用外力顺时针旋转气缸轴使活塞运行到外边，再将关阀孔慢慢通气用气压轻轻将活塞顶出，但此方法一定要注意慢慢通气，否则活塞会突然喷出，有点危险！
然后将气缸轴上卡簧拆掉，气缸轴就可以从另一端拿出来。然后就可以对每个部件进行清理，加润滑脂，需加润滑脂部位为：气缸内壁及活塞密封圈，齿条及背环片，还有齿轮轴及密封圈。
加好润滑脂后就要按拆的顺序及部位反顺序安装后就要按拆的顺序及部位反顺序安装，一定要注意齿轮齿条的位置，一定要保证在开阀位置时即活塞缩到里面去的位置时齿轮轴上端槽与气缸体平行，关阀位置时即活塞伸到外面来的位置时齿轮轴上端槽与气缸体垂直。
气缸与阀体安装调试方法及注意事项
将阀门用外力置于关闭状态，首先将阀门用外力置于关闭状态，即顺时针旋转阀轴直到阀板与阀座密封接触，同时将气缸也置于关阀状态，即气缸轴上方小槽与缸体成垂直状对于顺时针旋转为关阀的阀门。
然后将气缸装到阀门上去（安装方向与阀体平行或垂直都可以），再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。
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