中控台中部带有推拉式储物格中控台中部带有推拉式储物格，双层推拉式设计便于驾驶员存放更多随车物品。这款车型采用的是双层宽体卧铺配置，满足散户驾驶员的舒适性需要，侧面带有的照明灯、储物格可以进一步提升长途驾驶的舒适性。EST采用的平地板驾驶室综合舒适度方面非常适合长途物流运输的生活所需，不过生产企业也应当根据实际运输需要采用整体拓宽卧铺设计，进一步提高室内整体空间的利用能力。福田欧曼挂
天津欧曼牵引车销售
中控台中部带有推拉式储物格
中控台中部带有推拉式储物格，双层推拉式设计便于驾驶员存放更多随车物品。这款车型采用的是双层宽体卧铺配置，满足散户驾驶员的舒适性需要，侧面带有的照明灯、储物格可以进一步提升长途驾驶的舒适性。EST采用的平地板驾驶室综合舒适度方面非常适合长途物流运输的生活所需，不过生产企业也应当根据实际运输需要采用整体拓宽卧铺设计，进一步提高室内整体空间的利用能力。
福田欧曼挂着奔驰的三叉星车标,不乏“李鬼”在里面
不少人在路上应该都能看着各式各样的福田欧曼挂着奔驰的三叉星车标，其实不乏一些“李鬼”在里面。福田欧曼和戴姆勒的合作已持续许久，从的的GLT重卡到现在的EST重卡，里面都或多或少的带着点奔驰的技术，当然随着合作的不断深入也有一些搭配奔驰发动机的福田欧曼卡车进入市场。整车底盘采用后四的钢板悬架结构。整车轻量化设计，自重控制不错。由于两个大油箱的占据了车架两侧的位置，储气筒、蓄电池都布置在车架的尾部。
欧曼EST刚推出的时候说这么设计后视镜可以降低风阻
驾驶室采用欧曼H5-2490型高顶平地板的配置，在外观上从显眼的车标到车顶上“梅赛德斯-奔驰动力”以及英文意译的标语，真的是处处彰显着这辆车的“奔驰血统”。由于是平地板，所以进气格栅比普通的欧曼EST多一道，四阶式的格栅极富层次感，与蓝色的车漆形成了鲜明的对比，加上整个驾驶室带有奔驰血统，让整车变得很耐看。这个后视镜暂且将其归为分体式结构，镜片带电动调节，我记得当时欧曼EST刚推出的时候说这么设计后视镜可以降低风阻。
欧曼工作台大体结构沿用了奔驰的成熟设计
欧曼的工作台大体结构沿用了奔驰的成熟设计，在人体工程学上有极大的提升，半环湾式的操控台可以让按键触手可及，分类布局的按键也有助于驾驶员进行记忆。车辆采用准平地板的设计，内部的突起非常小，空间丰富，1米8的身高在驾驶室内站立不成问题，完全没有压抑的感觉。副驾驶就是个硬板凳，还是个带折叠的，向上一提便能折叠/放下。后面采用双卧铺的布置方式，下面的卧铺两边加宽，宽处可达910mm，完全可以满足行车途中的休息。
（作者： 来源：）
