凡申请压力管道设计资格的单位，必须具备如下条件：
（一）具有法人资格。
（二）具有与所设计的压力管道类别、品种范围相适应的技术力量。对第壹、二类或单一品种压力管道设计单位，各类设计人员总数不得少于５人，其中审核人员不少于１人；对第三类或同时又设计第壹、二类压力管道设计单位，各类设计人员总数不得少于９人，其中审核人员不少于２人。（三）必要的设计装备和设计手段。
HAZOP分析报告
凡申请压力管道设计资格的单位，必须具备如下条件：
（一）具有法人资格。
（二）具有与所设计的压力管道类别、品种范围相适应的技术力量。对第壹、二类或单一品种压力管道设计单位，各类设计人员总数不得少于５人，其中审核人员不少于１人；对第三类或同时又设计第壹、二类压力管道设计单位，各类设计人员总数不得少于９人，其中审核人员不少于２人。（三）必要的设计装备和设计手段。
蒸汽管道设计
蒸汽管道系统使用效果的优劣取决于设计、施工及运行管理。目前，由于蒸汽管道系统从设计到施工通病较多，因而直接影响到工程质量的提高及运行后的使用管理和使用效果。下面就蒸汽管道设计安装应注意的问题及解决办法进行探讨。
1.1 管材的选择
首先从设计上，按照《管道工程安装手册》中对钢管的一般规定：钢管、钢管件必须具有制造厂的合格证书；按照《小型热电站实用设计手册》管道选用规定：温度高于200℃，公称压力不超过16MPa的介质，采用无缝钢管。然而随着市场经济的建立和发展，打破了计划经济体制的单一模式，同时也给安装市场带来了混乱，个别厂家为谋取利润经销生产产品，如无缝管有黑线，厚度达不到要求等现象。济南钢铁集团总公司(简称济钢)干熄焦工程D426×13蒸汽管就发现过此问题，造成管道受力不利。因此，必须把好管材的检验关和试验关。
蒸汽管道管件的选择
补偿器的选择直接影响工程的质量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器，此补偿器需不断更换填料，维护量太大。第二，不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上，虽然外形美观，维护量小，但内压产生的推力太大，造成土建(固定支架)工程造价增篙，只是在管径较粗，建设空间狭窄的情况下才采用此类补偿器。第三，在大多数情况下宜采用方型补偿器，此类补偿器有以下优点：补偿量大、推力小，无维护。唯壹缺点是占地多。
管道的坡度、接口、支架、弯管的质量控制
(1)蒸汽管道设计应有坡度，以便排除冷凝水。有许多施工人员对坡度极不重视，认为过热蒸汽在输送过程中不易产生冷凝水，安装中出现无坡度或干管反坡，若运行中一旦停蒸汽，冷凝水局部滞留，再一送汽,产生水击，将导致管道疲劳，减少寿命。
(2)蒸汽管道接口采用焊接，要求焊缝尺寸符合标准，无焊瘤、咬肉、裂纹、孤坑、夹渣、气孔等现象。焊接部分必须先按标准要求打坡口，避免焊缝缠绕.但目前施工单位的焊工多数无证上岗，造成工程质量低劣。所以要求施工单位必须把住质量关、确保管道接口质量。
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