中频热处理广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的性和耐疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。中频热处理表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水
热处理加工公司
中频热处理广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的性和耐疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。中频热处理表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。
时效
操作方法：将钢件加热到80~200度，保温5~20小时或更长时间，然后随炉取出在空气中冷却。
目的：1. 稳定钢件淬火后的组织，减小存放或使用期间的变形；2.减轻淬火以及磨削加工后的内应力，稳定形状和尺寸。
应用要点：1. 适用于经淬火后的各钢种；2.常用于要求形状不再发生变化的紧密工件，如紧密丝杠、测量工具、床身机箱等
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。
钢经热处理后性能之所以发生如此重大的变化：
是由于经过不同的加热冷却过程，钢的组织结构发生了变化
因此要制定正确的热处理工艺规范保证热处理质量：
必须了解不同加热和冷却条件下的组织变化规律
钢中组织转变的规律就是热处理的原理
铝合金热处理特点
:
众所周知，对于含碳量较高的钢，经淬火后立即获得很高的硬度，而塑性则
很低。然而对铝合金并不然，铝合金刚淬火后，强度与硬度并不立即升高，至于
塑性非但没有下降，反而有所上升。但这种淬火后的合金，放置一段时间，强度
和硬度会显著提高，
而塑性则明显降低。
淬火后铝合金的强度、
硬度随时间增长
而显著提高的现象，称为时效。时效可以在常温下发生，称自然时效，也可以在
高于室温的某一温度范围（如
100
～
200
℃）内发生，称人工时效。
（作者： 来源：）
