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薄型RV减速机售后无忧「多图」

PSR系列 -6- 式样 型号 外形图 外形尺寸图 深度 回转部分 尺寸表 PSR系列 -7- 可选项 输入和输出的形状拥有自由设计度 输出轴S(传动轴) 输入轴C(夹紧式) 输入轴S(传动轴) 尺寸表 输入轴C(夹紧式) 尺寸表 输入轴S(传动轴) PSR系列 -8 电机的
薄型RV减速机










PSR系列 -6-

式样 型号 外形图

外形尺寸图

深度 回转部分

尺寸表



PSR系列 -7-

可选项 输入和输出的形状拥有自由设计度

输出轴S(传动轴)


输入轴C(夹紧式) 输入轴S(传动轴)

尺寸表 输入轴C(夹紧式)

尺寸表 输入轴S(传动轴)

PSR系列 -8

电机的选择 选择驱动电机的情况下,请按照电机厂商以及型号来进行选择!

附加电机

带电机的型号


型号 带电机的型号

带电机的信号






迟滞量

■ 由于钢球是一直啮合的,所以无法规定背隙。

(啮合部分的背隙为零。)

在固定输入轴的情况下,在输出轴上加上微小的扭矩(±3%额定扭矩)。释放扭矩时输出轴的零点回位误差,我们称之为迟滞量。可以考虑为实际上的背隙。型号 迟滞量

刚性(弹性系数)

■ 固定输入轴,在输出轴上加以扭矩。输出轴会产生和扭矩几乎呈比例的倾角,由此我们可以描绘出迟滞曲线。为了定量表示,我们连接额定扭矩的3%和的点成为折线图。

弹性系数=b/a

迟滞损失:扭矩为「零」时的倾角

无效运动:定义为额定扭矩±3%的迟滞曲线的中间点的倾角。




■ ■万一在保证期间内确实是本产品的质量原因引起故障等发生的场合,弊公司无偿修理。但修理相关联的从设备上的拆装产品的时间引起的费用、关联的其他费用等为弊公司负担以外的费用。■由于客户的拆解、改造等原因,弊公司不负责无偿保修。■弊公司还没有实施海外的保修和客户支持。■故障、修理申请时请联系您购买的销售店或者弊公司的销售部门。●可选择项标准型号编号-□□□●其他的可选择项记号●输入轴的可选择项记号●输出轴的可选择项记号<例>●型号S型输出轴无键槽H型输入轴孔径φ8键槽宽3输入轴键槽公差Js9外壳有贯穿孔●新型号●可选择项。


但,着眼公司发展,产品太单一!

举目张望,减速机行业,市场上已经有了谐波减速机、RV减速机、行星齿轮减速机。

发明减速机?太难,几乎所有的减速机品种都不是日本本土发明的。研发这个东东要掉头发的!

先装一把钢球在口袋里,每天没事的时候就把手放进口袋里搓搓钢球!

脑子里也全是钢球的影子(包括做梦)。

2年时间,先整出个原型机:




(作者: 来源:)


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