催化剂的主要性能指标
在空速较高，温度较低的条件下，有机废气的燃烧反应转化率接近，表明该催化剂的活性较高。停机一段时间后，吸附系统重新启动时发生着火状况，调查者把这种着火情况归于活性碳自发的氧化反应，当系统没有在完全冷却的状态下停机，或者由于未关闭死的阀门扔渗入少量空气进入活性碳床，这些气流却足以引起氧化反应所需。催化剂的活性分诱导活化、稳定、衰老失活3个阶段，有
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催化剂的主要性能指标
在空速较高，温度较低的条件下，有机废气的燃烧反应转化率接近，表明该催化剂的活性较高。停机一段时间后，吸附系统重新启动时发生着火状况，调查者把这种着火情况归于活性碳自发的氧化反应，当系统没有在完全冷却的状态下停机，或者由于未关闭死的阀门扔渗入少量空气进入活性碳床，这些气流却足以引起氧化反应所需。催化剂的活性分诱导活化、稳定、衰老失活3个阶段，有一定的使用限期，工业上实用催化剂的寿命一般在2年以上。使用期的长短与很佳活性结构的稳定性有关，而稳定性取决于耐热、抗毒的能力。对催化燃烧所用催化剂则要求具有较高的耐热和抗毒的性能。有机废气的催化燃烧一般不会在很严格的操作条件下进行，这是由于废气的浓度、流量、成分等往往不稳定，因此要求催化剂具有较宽的操作条件适应性。催化燃烧工艺的操作空速较大，气流对催化剂的冲击力较强，同时由于床层温度会升降，造成热胀冷缩，易使催化剂载体破掉，因而催化剂要具有较大的机械强度和良好的抗热胀冷缩性能。
在废气系统设计前，要对各废气吸入点的可燃物浓度进行检测分析，控制各废气吸入点的可燃物质的浓度暴炸下限，并要进行正常工作状态或非正常工作状态下的可燃气体浓度检测。安全保护措施包括:停电、火灾、温度异常、风车异常、系统设备异常停机、系统静压低报时停机保护联锁等。当某废气吸入点各种工况可能吸入的可燃物浓度超过安全浓度时，要改变工艺或设备，如补充新风或进行惰性化处理。对可能会产生废气浓度接近暴炸下限的废气支管道设置在线可燃气体浓度检测报警器和新风补充设施。
随着汽车工业发展，汽车生产制造及售后维修过程中涉及喷漆烤漆等势必带来一系列环境污染问题。d、接触时间应保证活性炭与吸附质有一定的接触时间，使吸附接近了平衡，充分利用吸附能力。在发展经济的同时，对环境保护也应足够重视，近年来各地汽车4S店喷漆烤漆房成为环境污染来源之一。汽车4S店在汽车维修喷漆产生的废气对工人及周边环境造成一定影响。为了满足与地方日趋严格的环保要求，应及时对此类废气进行必要治理，使废气排放总量和排放浓度达到当地相应的环保要求。
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