尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
路虎神行者
路虎神行者尽管是路虎车厂旗下i小的车型，属于城市小型SUV，但毕竟是出自越野车，2米多的车宽、近1.8米的车高仍然比一般轿车高大、威猛，开上街头也显得威风凛凛，让驾驶者得到极大的满足。前脸的部分吸收了许
路虎神行者厂商
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
路虎神行者
路虎神行者尽管是路虎车厂旗下
i小的车型，属于城市小型SUV，但毕竟是出自越野车，2米多的车宽、近1.8米的车高仍然比一般轿车高大、威猛，开上街头也显得威风凛凛，让驾驶者得到极大的满足。前脸的部分吸收了许多路虎揽胜的设计要素，车身饱满的线条延伸至车尾，原本在后保险杠下沿的尾灯提升至后保险杠两侧。值得一提的是它的高位刹车灯与备胎罩整合在一起，成为这款车的一个亮点。
此次2004款路虎神行者在内部
i大的变化要说是音响系统了，其音量的大小竟然是可以随车速快慢来自动调整的。当然，作为越野车的性能很大程度上主要体现在其动力上，其V62.5的发动机的
i大功率为130千瓦，不能说很突出，但路虎毕竟曾经加盟过宝马集团，在宝马的帮助下，与五速变速器搭配得极为柔和。
动力：动力充足，变速平稳而灵敏，有反映“有明显推背感”，起步稳健，提速较快，满意度较高。
油耗：根据大部分的反映来看，路虎神行者2代的燃油经济性较差，油耗较高。
神行者2搭载了一台全新的直列6缸3.2L带可变气门正时及行程的全铝汽
i油发动机。每缸4气门设计，在令发动机拥有更强劲的动力及更合理的扭矩分配的同时也具有不错的经济性。这台发动机在6300转时可以达到171千瓦(233匹)的
i大功率输出，而仅仅在3200转时就能输出
i大高达317牛米的扭矩。配合6速手自一体变速箱，使得换挡更加的快捷平顺。
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