提升绞车由主轴轴承设备、制动系统设备、减速机、深层指示仪、车槽设备、导轮等构件构成。二
摩擦衬垫它是多绳摩擦式提升机的关键构件,其好坏将立即危害到提升机的生产量,工作中、运用范畴等,因而,规定摩擦衬垫具备摩擦指数高、抗压性能和耐摩性能好等特性。用衬垫的均值比压q做为体现衬垫与镀锌钢丝绳中间摩擦性能的综合性指标值。q=(Fjs
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-升高绳的静支撑
提升绞车价格
提升绞车由主轴轴承设备、制动系统设备、减速机、深层指示仪、车槽设备、导轮等构件构成。二
摩擦衬垫它是多绳摩擦式提升机的关键构件,其好坏将立即危害到提升机的生产量,工作中、运用范畴等,因而,规定摩擦衬垫具备摩擦指数高、抗压性能和耐摩性能好等特性。用衬垫的均值比压q做为体现衬垫与镀锌钢丝绳中间摩擦性能的综合性指标值。q=(Fjs
Fjx)/nDd式中,Fjs
-升高绳的静支撑力;Fjx
-下发绳的静支撑力;均值比压q针对多绳摩擦式提升机的采用有非常大的危害。
安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿用车、提升绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。系统散热不足导致减速器温度升高,从而影响润滑油品的性能,引起系统润滑、密封失效。
煤矿用提升机绞车液压站故障的排除和维护
矿用绞车液压站系统故障的现象各种各样,产生故障的原因也是多方面的,在具体的实际检修过程中,要根据工作经验具体地判断出故障的部位,然后按着检修程序进行修理。在诊断时先要搞清楚故障的基本现象或特征,再根据液压系统的构造和原理,深入细致地思考和具体分析有可能产生故障的部位和原因,按系统分段进行检查诊断,检查时可采用先查两头,后检中间,逐步逼近的方法,后作出正确的诊断。提升机钢丝绳为上出绳,这是根据人机关系的要求所确定的,卷筒上装有衬板。
首先,任何故障在发生前总有预兆,所以首先要到现场问操作者,询问设备出现故障前后的工作状态及异常现象,产生故障的部位和故障现象,故障的症状以及故障是突然发生的,还是逐步出现的,同时还要了解过去发生的类似现象的处理情况,通过仔细询问,可以充分了解故障发生的来龙去脉。在未搞清楚上述情况之前,切不可盲目拆卸。导致矿井机提升机偏摆的原因1台提升机的安装周期与安装单位的水平、工具放置、场地环境均有很大关系,一般应不超过1个月。
其次,要对液压系统的工作情况进行仔细地查看,观察故障现象,查找故障部位,查看泄漏情况,掌握液压系统的外在现象,为故障的分析诊断提供正确、直接的依据
另外,在液压系统中,液压油是传递动力和信号的工作介质,同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。据统计,液压系统故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
矿用提升绞车减速器系统热功率的概念
近年来,硬齿面渐开线圆柱齿轮减速器的应用日趋广泛,与同规格软齿面齿轮减速器相比,其承载能力和系统功率损失值同时增大,箱体散热面积则相对减小。系统散热不足导致减速器温度升高,从而影响润滑油品的性能,引起系统润滑、密封失效;进而使齿面产生胶合或轮齿热变形,甚至轮齿金属相变,使系统传动性能恶化。因此如何确定减速器的热承载能力已成为设计盒使用中急待解决的问题。2、输送量降低:传动带、提升带打滑、电机转速不足、进料不均匀、回料严重以及畚斗形式选择的不合理等原因造成转速不均匀。
矿用提升绞车减速器是由传动副、轴承、箱体、密封件、润滑剂和附加冷却装置等组成的一个系统。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器,当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率,简称热功率。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。4、大修周期为1800小时,其内容是拆开全部零件、清洗后检查磨损程度,更换或修复已磨损零件、更换各处润滑油,全部恢复绞车的工作能力。
提升机在运行中通常会出现转速不均匀的情况,但是导致转速不均匀的原因也各有不同,小编通过分析发现4种导致转速不均匀的问题。
1、机座堵塞:提升机喂料先于启动,畚斗带张力不足而出现打滑、提升机进料流量超过输送能力以及有大块物料进入机座。立即停机关闭料门进行原因排除,打开机座下插板,放完堵塞的物料后,重新启动。
2、输送量降低:传动带、提升带打滑、电机转速不足、进料不均匀、回料严重以及畚斗形式选择的不合理等原因造成转速不均匀。通过检查电机,调节张紧装置,排除故障,均匀进料等方法查明原因及时排料,并合理的选择畚斗形式。
3、回料过多:原因是提升带线速度太快或者太慢,提升机头形式的尺寸不合适,卸料口不畅。排除方法是调整主轴的转速,修改机头外形尺寸或者调整淌板于畚斗间隙,疏通卸料口。
4、机壳磨损严重,动力消耗过大:原因是轴承安装偏斜,轴承积灰多,润滑不良,轴承损坏或者提升带过紧,回料过多,机座堵塞。排除方法是重新调整,清洗或者重新更换润滑油,更换轴承并调整适当。查明原因,及时排除,排除堵塞物。
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