慧众自动变速箱维修——奥迪A8汽车自动变速箱维修
可变性直徑皮带轮
可变性直徑皮带轮是CVT变速箱的关键技术。CVT变速箱工作中时根据主动轮与从动轮的移动盘做径向挪动来更改主动轮、从动轮球面与V型皮带齿合的工作中半经，进而更改减速比。移动盘的径向挪动量是由驾驶员依据必须根据自动控制系统调整主动轮、从动轮液压油泵液压缸工作压力来完成的。因为主动轮和从动轮的
奥迪A8汽车自动变速箱维修
慧众自动变速箱维修——奥迪A8汽车自动变速箱维修
可变性直徑皮带轮
可变性直徑皮带轮是CVT变速箱的关键技术。CVT变速箱工作中时根据主动轮与从动轮的移动盘做径向挪动来更改主动轮、从动轮球面与V型皮带齿合的工作中半经，进而更改减速比。移动盘的径向挪动量是由驾驶员依据必须根据自动控制系统调整主动轮、从动轮液压油泵液压缸工作压力来完成的。因为主动轮和从动轮的工作中半经能够完成持续调整，进而完成了无极变速。
尽管在理论上，cvt变速箱能与发动机根据电子器件逻辑性系统控制，不断加强发动机的大扭矩转速，促使车子在加、降速的性能显著好于MT和AT变速箱。可是在具体配用cvt变速箱的车系中，通常选用较为传统的逻辑性方法来维护变速箱。
承担的大扭矩转速偏小，可靠性略差cvt变速箱选用链传动，因此 在承担大扭距驱动力时，对传动系统传动链条的规定较为严苛（不可以破p裂、跑偏等），因此 初期的cvt变速箱都不可以配用在驱动力很大的车系上。伴随着技术性的升級，如今的cvt早已能够承担400N·m的扭距了，可是物理学限(许多车系依然会出現cvt变速箱跑偏等常见故障）和可靠性還是要较AT变速箱差一些。
开起來有快乐，MT车型你能无拘无束操纵柴油发动机的輸出，随时随地想降档就降档，想升档就升档，沒有束缚，这类实际效果让给你人车合一的觉得
省油，MT是除开DSG以外省油的变速器（自然，假如你技术性充足好，把变速器操纵得比电脑上还精j确，那么你还可以给出比DSG还低的耗油量），由于MT是根据离合器压盘卡紧来传动系统的，归属于齿轮传动，传动系统搞效率大。
自然，也有一点也是许多 顾客挑选它的较大 缘故，便是节油，因为是无极变速，能够随时随地依据车子的必须，把柴油发动机维持在建议的輸出范畴。此外，CVT变速箱一般都可以完成极低减速比，定速巡航时汽车转速能够降至很低，汽柴油合理性相对获得提升。
在耗油量层面，由于双离合变速箱的传动系统搞效率更贴近手动档，另外换挡机会掌握得不错，因而一般都拥有非常好的耗油量主要表现。双离合变速箱现在是许多 搞性能车的优选变速箱，其换挡速度更快，加快感也会更为痛快淋漓，特别适合喜爱猛烈安全驾驶的顾客。为何大家自主研发的自动变速箱那麼少呢？？？奥迪A8汽车自动变速箱维修
（作者： 来源：）
