9、二氧化碳管路应符合：(1)每个二氧化碳瓶的瓶头阀至集合管的连接管上，应装有止回阀；(2)集合管至分配阀箱的总管上应装有量程为0~24.5MPa的压力表；(3)二氧化碳管路不得通过起居处所，并应避免通过服务处所，如无法避免时，则通过服务处所的管子不得有可拆接头；(4)通往A类机器处所和货泵舱的二氧化碳管应有足够的尺寸和喷嘴数量，以使上述处所所需二氧化碳量的85%能在2min内
喷漆间自动灭火系统
9、二氧化碳管路应符合：(1)每个二氧化碳瓶的瓶头阀至集合管的连接管上，应装有止回阀；(2)集合管至分配阀箱的总管上应装有量程为0~24.5MPa的压力表；(3)二氧化碳管路不得通过起居处所，并应避免通过服务处所，如无法避免时，则通过服务处所的管子不得有可拆接头；(4)通往A类机器处所和货泵舱的二氧化碳管应有足够的尺寸和喷嘴数量，以使上述处所所需二氧化碳量的85%能在2min内喷入被保护处所。约10%的二氧化碳总量应排放到机舱底层花钢板以下的保护处所；
目前我国普遍应用的是高压二氧化碳灭火系统。我国于1983年至1985年分别颁布了二氧化碳、1211和1301灭火剂的国级标准；1984年颁布了二氧化碳、1211灭火器国级标准；1987年、1992年、1993年和1997年发布了《卤代烷1211灭火系统设计规范》、《卤代烷1301灭火系统设计规范》、《二氧化碳灭火系统设计规范》和《气体灭火系统施工及验收规范》，1999年局部修订了《二氧化碳灭火系统设计规范》，增加了关于低压二氧化碳灭火系统的规定。
灭火器是否在有效期内等，要将检查灭火器有效状态的情况制作成“状态卡”，挂在灭火器筒体上明示。使用单位应当至少每十二个月自行组织或委托维修单位对所有灭火器进行一次功能性检查，主要的检查内容是：灭火器筒体是否有锈蚀、变形现象；铭牌是否完整清晰；喷嘴是否有变形、开裂、损伤；喷射软管是否畅通、是否有变形和损伤；灭火器压力表的外表面是否变形、损伤，指针是否指在绿区；
推车式二氧化碳灭火器使用方法：(一)灭火器的结构与组成：该灭火器主要由瓶体、器头总成、喷管总成、车架总成等几在部分组成，内装的灭火剂为液态二氧化碳灭火剂。(二)灭火器的使用方法：推车式二氧化碳灭火器一般由两人操作，使用时两人一起将灭火器推或拉到燃烧处，在离燃烧物10米左右停下，一人取下喇叭筒并展开喷射软管，握住喇叭筒根部的手柄，另一人按逆时针方向旋动手轮，并开到至大位置。灭火方法与手提式的方法一样。
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