使用测力传感器时需要注意什么?
轻松处理。特别是用合金铝制造弹性体的小容量传感器,会对冲击、坠落、测量性能造成重大损伤。
测力传感器具有一定的过载功能,但在力测量系统安装过程中仍要防止传感器过载。
随着科技的飞速发展,汽车对于我们来说,已经成为不可缺少的交通工具了,正是因为这样,大家猜更加重视汽车的安全性,那么如何来判断的呢?
说
tecsis压缩力测力传感器
使用测力传感器时需要注意什么?
轻松处理。特别是用合金铝制造弹性体的小容量传感器,会对冲击、坠落、测量性能造成重大损伤。
测力传感器具有一定的过载功能,但在力测量系统安装过程中仍要防止传感器过载。
随着科技的飞速发展,汽车对于我们来说,已经成为不可缺少的交通工具了,正是因为这样,大家猜更加重视汽车的安全性,那么如何来判断的呢?
说到测力传感器,知道的人不多。但是很多人在电视上看到汽车碰撞实验,通过碰撞模拟器传感器的输出信号判断汽车的安全性能。如果没有测力传感器,碰撞建模器只是橱窗的模型,不会真的起作用。
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影响测力传感器稳定性的因素
1、测力传感器的结构
测力传感器的弹性元件、外壳、膜片及上压头、下压垫的设计,都必须保证受载后在结构上不产生性能波动,或性能波动很小,为此在测力传感器设计时,应尽量作到应变区受力单一,应力均匀一致;贴片部位较好为平面;在结构上保证具有一定的抗偏心载荷和侧向载荷的能力;安装力远离应变区,测量时应避免载荷支承点的位移。
2、弹性元件的金属材料
弹性元件的金属材料对测力传感器的综合性能和长期稳定性起关键作用。应选择强度极限和弹性极限高,弹性模量的时间、温度稳定性好,弹性滞后小,机械加工和热处理产生的残余应力小的材料。
测力传感器需要哪些材料?
弹性体的材料
测力传感器弹性体材料,一般选用金属材质,可选用的材质大部分为铝合金材质、合金钢材质及不锈钢材质。合金材质既有刚度保证形变一致及形变恢复,又有良好的耐候防腐性能。弹性体的主要要求就是能够准确传递受力信息并保持在相同受力时的形变一致性和完全复位性。
应变片及电阻元件材料
电阻应变片的组成复杂,是复合型制造产品,应变片的基材和应变铜质的组合千变万化,根据其应变要求,目前,大约有近千种产品。一般,基材采用高分子薄膜材料,应变材质为高纯度康铜。基材上的康铜通过光学处理后刻蚀不同感应形变的电阻栅丝。因此,电阻应变片的不仅与基材材质和复合的金属纯度有关,而且与复合工艺、刻蚀技术及工艺、刻蚀化学材料及后处理工艺和材料等等因素相关。
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