锂离子电池的工作原理就是指其充放电原理。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。
同样道理，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回到正极。回到正极的锂离子越多，放电容量越高。我
废旧电池回收
锂离子电池的工作原理就是指其充放电原理。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。
同样道理，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回到正极。回到正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。
在日本，普通干电池一般是作为不可燃垃圾处理的，但抛弃前，要求把电池的正负极用绝缘胶带封住，尤其是一次性锂电池，如果仍有剩余电量，在接触到金属后很可能出现发热、，甚至引起火灾。
镍镉、镍氢等充电电池回收后，会运送到专门的电池处理厂进行“再生”。首先要经过600℃―800℃的高温加热，使其中的化为蒸汽以便分离。回收的大部分被利用于荧光灯等的原材料;铁、亚铅、锰、镍等被分离后，会用作新电池原料或磁力材料。
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随着技术的不断进步和环保要求的提高，越来越多的汽车制造商开始制造电动汽车。当电瓶达到一定的年限后，汽车就需要更换电瓶，并且这些废电瓶会被运送到废电瓶回收中心，同时废电瓶回收中心会根据情况对电瓶进行正常的处置。
其实废电瓶是可以被回收利用的，但由于涉及复杂的化学程序，使得废电瓶回收变得非常困难。同时如果处理处理不当，电瓶中包含的重金属会导致土壤和水的污染。通常工厂会通过冶炼的方式进行电瓶的回收，并且会对电瓶中的锂离子进行有效的提取。
同时随着这些技术工艺的不断发展，使得废电瓶的回收利用又多了一条途径。通常许多“用完”的电动汽车电瓶仍然含有有高达70％的剩余电量，并且对这些废电瓶进行重新的分解、测试和包装后，它们又可以用于家庭储能、路灯供电、电梯等产品中。
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