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在目前世界所有反光膜中性能的反光材料。在交通行业标准中属于一二级反光膜。它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的。每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。
汽车反光膜
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在目前世界所有反光膜中性能的反光材料。在交通行业标准中属于一二级反光膜。它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的。每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。
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反光贴是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。由反光层、底膜、压敏胶及离型层构成，主要色彩有白色、红色、蓝色、黄色、绿色、橙色、荧光黄、棕色等十余种色彩及其亮绿、间紫、淡紫、荧光黄等其它特殊颜色。
反光贴得用途是用反光材料制成的安全防护用品，在一定的光源照射下能产生强烈的反光效果，为黑暗中的行人或夜间作业人员提供有效、可靠的安全保障。
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反光贴按颜色分：红白相间及单一颜色两类，标准和美准要求车身反光标识均为红白相间；欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为黄色，白色和红色；三种颜色使用的区域不同，黄色可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面；红色只能粘贴到车身后面。
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到目前仅有美国、日本、、韩国等少数几个能够生产，反光膜已经在发达长期使用，其优异的光学特性和社会经济价值已经得到广泛认同和接受。同样，这也引起了我国光学界和交通安全领域许多科技工作者的充分关注。
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