地磅基础
地磅有无基坑或有基坑（也称浅基坑）两种安装方式。
1，无基坑（推荐）磅体高于地面，两边做斜坡
优点：【1】基础施工费用低
【2】安装维修方便
【3】通风良好
【4】维护简单无积水
缺点：地磅两边要做好防护措施，防止地磅被车误撞或开下秤台。
2，浅基坑：基础做出来磅体与地面平行
动态电子地磅修理
地磅基础
地磅有无基坑或有基坑（也称浅基坑）两种安装方式。
1，无基坑（推荐）磅体高于地面，两边做斜坡
优点：【1】基础施工费用低
【2】安装维修方便
【3】通风良好
【4】维护简单无积水
缺点：地磅两边要做好防护措施，防止地磅被车误撞或开下秤台。
2，浅基坑：基础做出来磅体与地面平行
优点：【1】无基坑占地面积小
【2】使用方便
缺点：【1】如遇排水不畅，容易积水浸泡
【2】安装和维修不便，设备依赖性强
【3】底部通风不良，电子部件易受潮
重点：排水系统必须设计，制做准确得当。
称重传感器容量选择问题
经过安装调试检定合格后投入使用，称量的性能还是可以的，但是在短短的五个月内，连续坏了三只称重传感器。在保修期内，厂家给予免费更换，在更换第三个传感器时，我们感觉到是这台汽车衡设计上存在问题，主要是称重传感器容量选择欠妥。
我们都知道，称重传感器额定容量的选择，主要考虑秤台自重、秤量及动载系数三大因素，再结合称重仪表的分辨力来考虑。随着目前仪表分辨率的提高，传感器的额定容量可以偏大一些，这样更安全。就以上面的这个汽车衡为例，该汽车衡的称量100t，秤台自重约为10t重，动载系数Ｋ取2.我们常规的做法是应选配30t称重传感器。显然该汽车衡原来选配20吨的称重传感器，其容量选小了。2如果是秤量大于100t的汽车衡，应配备载重汽车一辆及相应的起吊设备。于是容易在称量过程中，可能形成对某一个或几个称重传感器的持续过载而造成损坏。我们考虑到该汽车衡主要是称量矿山公司的车辆，每车毛重都重达80吨90吨，所以为该汽车衡选配了8只50吨称重传感器，以后再也没有发生过称重传感器损坏的问题了。
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