1、硬化压模地坪材料的施工一般在室外进行，配重矿石应防止在雨天及大风天气进行，施工环境温度一般应在2℃以上。2、冲洗地坪表面：待硬化压模地坪完全干燥凝固成型至少2-3天后方可用水或去污剂清洗表面，清洗擦刷表面一定要保证整个地坪清洗程度一致，否则会造成地面颜色深浅不一。3、涂敷养护剂：待清洗硬化压模地坪表面完全干燥无水分后至少以上，方可涂敷液体养护剂，使硬化压模地坪表面防污染防滑
求购配重矿
1、硬化压模地坪材料的施工一般在室外进行，配重矿石应防止在雨天及大风天气进行，施工环境温度一般应在2℃以上。2、冲洗地坪表面：待硬化压模地坪完全干燥凝固成型至少2-3天后方可用水或去污剂清洗表面，清洗擦刷表面一定要保证整个地坪清洗程度一致，否则会造成地面颜色深浅不一。3、涂敷养护剂：待清洗硬化压模地坪表面完全干燥无水分后至少以上，方可涂敷液体养护剂，使硬化压模地坪表面防污染防滑并再次强化。完成后的硬化压模地坪除了很好的装饰性以外，其物理性能也非常稳定。4、硬化压模地坪养护阶段必须防止人员随便进出或进行其它项目的施工操作。如当建筑物(或部分)处在地下水位以下时，则根据阿基米德定理，其会有像船一样有浮力产生，浮力的大小等于建筑物排开地下水的重量。5、硬化压模地坪材料其功能的有效发挥与施工技术紧密相关，聊城配重矿石施工工艺及技术应严格按照标准执行。
配重矿石压载是保持船体平衡的关键：当前，船舶压载中增加的重量一般分为水压载和固定压载。水压载是在船舶空载航行工况或载货不足工况时进行的一项临时配载措施。水压载是通过船上设置的压载水系统向船体内的压载舱（如：艏尖舱、艉尖舱、双层底舱或深舱）注入一定量的舷外水，使得船舶增加重量，达到船舶适航的要求和条件，这些舱称之为压载水舱。压载水舱中的压载水应尽量注满，以减少自由液面对船舶稳性的不利影响。压载水舱中的压载水可在不需要时排出船体，因此水压载是一项临时性的船舶配载措施，是可根据船舶装载工况的变化而进行调整的。固定压载通常是在船舶稳性不足时进行的一项安全补救措施。用于富锌底漆涂层之上的中间漆,对整个涂膜都能起到良好的封闭屏蔽作用,可以有效地提高涂层的抗渗性和防腐性,增加了涂层的厚度,降低涂层的造价。固定压载是通过在船舶压载舱的底部装入一定量的压载物（如石块、压载铁或船只压载混凝土），配重矿石因此船只压载混凝土也是至关重要的。增加船底部的重量，降低船舶的高度，达到符合船舶适航稳性的目的。
非煤矿床地下开采配重矿的步骤
非煤矿床地下开采主要分为以下三个步骤：矿床开拓；矿块采准切割；回采。
配重矿矿床开拓：从地表掘进一系列巷道通达矿体，形成提升、运输、排水和动力供应等完整的生产系统。
采准：在已经开拓的阶段掘进巷道，将阶段划分成矿块，并且形成矿块的生产系统（行人、通风、运料、凿岩和放矿等）的采取矿准备工作。
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