洒水车刹车系统的保养与维护
洒水车要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，每１万公里检查一次。但当刹车时，汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致的，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂
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洒水车刹车系统的保养与维护
洒水车要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，每１万公里检查一次。但当刹车时，汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致的，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前１０００公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了１０００公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
洒水车的系统
底部管道体系，浇水车的管道体系分为两个二通球阀，一个四位三通球阀，球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的方位来改动液流方向的一种设备。驾驭室控制体系，浇水车主动气控球阀愈加提高了浇水车的功用和成效，具有人性化的控制按钮开关，愈加便利灵敏，当浇水车驾驭员在浇水半途发现路旁边有行人，能够在驾驭室内把按钮悄悄一按，有行人的那一边浇水就能够暂停喷水，避免了浇水喷的行人一身水的缺点。
洒水车的注意事项
冬天气温低，发动机不能很快到达作业温度，因而洒水车车主在开动之前进行热车，时刻在1-2分钟即可。别的，车主在车辆刚开始行进，水温未到达正常作业温度之前，要缓慢行进，防止发动机的过度磨损。洒水车车辆长时间不必或冬天寄存，应放尽罐体、泵内及管路内余水，寄存时应停放在车棚内，擦试洁净，以防止暴晒雨淋。
防冻液冬天保养中要害的一项。入冬时要查看防冻液是否足够，缺乏及时弥补。在增加时要注意一点，就是不要将两种不同或不同类型的产品混合，不然会导致防冻液冰点升高，严峻时有可能会形成防冻液蜕变或失效。
冬天使用洒水车时要注意哪些地方呢
在寒冷的冬天，洒水车保护也成为车主们为关心的话题，不过在冰冷的气温下，喜欢车更轻易“病倒”，因此汽车需求“三分修，七分养”，那么冬天使用洒水车时要注意哪些地方呢
1、洒水车蓄电池：蓄电池怕低温，低温情况下洒水车蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因而在冰冷时节降临之前，应增补蓄电池的电解液，调理好电解液的比重。
2、洒水车机油：冬天洒水车冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。还热车机油过稀会降低光滑和密封功能。要选用合适冬天的复合油。假如到了或临近规则的换油工夫，1好在天色变冷前换失落。
3、洒水车底盘：寒潮时而伴有阴雨，洒水车底盘老是直接和雨水打交道，很轻易生锈。奔驰的轮胎会把路面积水甩到汽车底盘，暖和后，汽车的底盘便开端生锈。所以，在有时间的情况下可以花点工夫，给底盘做个防锈护理。
4、洒水车轮胎：轮胎橡胶在冬天会变硬并且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不成太高。外部气温低，假如洒水车轮胎气压过低，会加快软胎老化。冬天要常常清1算胎纹内搀杂物，尽量防止运用补过一次以上的轮胎。
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