电动垃圾清运车的研发和使用，无疑有效解决了传统燃油垃圾车环境污染的问题。通过文章的介绍，大家应该知道了电动垃圾车的车辆检查工作要点，做好安全防范工作是很重要的。但因电动垃圾清运车具备低车速、高负载、运行工况复杂等特点，所以，提高其动力系统及其关键部件的设计质量就显得很有必要。下面我司就从事该行业积累的多年实践经验和体会，谈谈电动垃圾清运车动力系统关键部件的合理设计方案。
环卫清运车
电动垃圾清运车的研发和使用，无疑有效解决了传统燃油垃圾车环境污染的问题。通过文章的介绍，大家应该知道了电动垃圾车的车辆检查工作要点，做好安全防范工作是很重要的。但因电动垃圾清运车具备低车速、高负载、运行工况复杂等特点，所以，提高其动力系统及其关键部件的设计质量就显得很有必要。下面我司就从事该行业积累的多年实践经验和体会，谈谈电动垃圾清运车动力系统关键部件的合理设计方案。
【电动垃圾清运车动力系统合理设计重要性】：
电动垃圾车有别于其他诸如电动巡逻车和观光车等电动车辆，垃圾车除了运行工况更复杂外，还要求具有较大的载质量和特定的续航能力。
因此，对其进行动力系统设计时需要兼顾多种因素。在此，以电动垃圾车为开发对象，针对其较高时速要求低、爬坡度和载质量要求较大等特点，设计其包括驱动电机控制器在内的动力传动系统。
【电动垃圾清运车动力系统结构及工作原理】：
由于纯电动车以单一蓄电池作为驱动能量来源，因此采用合理的驱动结构布置、充分发挥电机驱动的优势就显得尤为重要。很多人都存在这样一个情况，就是不到电池跑不动了不会想到去对电池保养与维护，而一旦到了电池跑不动的情况，这时再去保养修复都很难了。目前纯电动汽车驱动结构布局主要分为以下4种：传统驱动方式、电机-驱动桥组合式驱动方式、电机-驱动桥整体式驱动方式和轮毂电机分散驱动方式。
电动垃圾清运车连杆机构总成的具体设计
1.连杆机构总成的工作原理
连杆机构总成主要由外连杆、一中连杆、二中连杆、三中连杆和内连杆组成，它在垃圾箱翻盖机构总成中，占较重要的环节，其工作原理是：自装卸装置在液压缸向上运动时，提升垃圾桶，翻盖机构总成中的顶杆也跟随自装卸装置向上。电动垃圾清运车在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。当上升到特定位置时，便与连杆机构总成中的外连杆顶靠滑行，驱动整个连杆机构动作，并将滑接在内连杆的外端上的垃圾盖缓缓打开，待垃圾桶内的垃圾倒入垃圾厢后，自装卸油缸下降，垃圾桶回位，与此同时，顶杆也跟随自装卸装置向下运动，垃圾盖在自重力及连杆机构的作用下缓缓关闭，垃圾盖的整个开与闭运动过程都是自动，并与液压缸同速完成。
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