蒸发式冷水机组的能效提升提供了新的思路制冷行业经过多年的实践探索，蒸发冷却技术的日益成熟为冷水机组的能效提升提供了新的思路，蒸发式冷凝技术节能、绿色环保，通过降低冷凝温度冷水机组的能效提升20%左右，越来越多的用户对蒸发式冷水机组更加偏爱。蒸发式冷凝器的原理蒸发式冷凝器将水冷式冷凝器和冷却塔中分开的冷凝过程与水冷却过程合二为一，它是利用冷却水在换热器表面分布成薄膜，水膜与强
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蒸发式冷水机组的能效提升提供了新的思路
制冷行业经过多年的实践探索，蒸发冷却技术的日益成熟为冷水机组的能效提升提供了新的思路，蒸发式冷凝技术节能、绿色环保，通过降低冷凝温度冷水机组的能效提升20%左右，越来越多的用户对蒸发式冷水机组更加偏爱。
蒸发式冷凝器的原理
蒸发式冷凝器将水冷式冷凝器和冷却塔中分开的冷凝过程与水冷却过程合二为一，它是利用冷却水在换热器表面分布成薄膜，水膜与强制流动的空气直接接触，被冷却物料将热量传给水膜，水膜发生非饱和蒸发并与空气进行热质交换与传递，后由空气带走热量的过程。它对传统冷却方式进行了两方面改进：一是减去冷却水从冷凝器到冷却塔的传递过程，直接实现水的重复利用，节省水泵功耗;二是改变单相冷却流体用显热温升来冷却物料的方式，主要用水的潜热带走热量。相反，当热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均降低。
制冷系统堵塞
制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种， 油堵比较少见。 脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧 化皮、铜屑、焊渣)，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系 统进入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分，加之维修或加氟过程中抽空工艺要求不严， 使水分、空气进入系统内。在压缩机的高温高压作用下，制冷剂由液态变为气态，这样水 分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。制冷行业经过多年的实践探索，蒸发冷却技术的日益成熟为冷水机组的能效提升提供了新的思路，蒸发式冷凝技术节能、绿色环保，通过降低冷凝温度冷水机组的能效提升20%左右，越来越多的用户对蒸发式冷水机组更加偏爱。 当每千克制冷剂含水量超过 20mg 时， 过滤器水 分饱和，不能将水分滤掉，当毛细管出口处温度达到 0℃时，其水分从制冷剂中分解出来， 结成冰，形成冰堵。
蒸发温度与冷冻水出水温度之差
一般情况下，蒸发温度常控制在3℃～5℃的范围内，较冷冻水出水温度低2℃～4℃。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加冷水机组的能量消耗，还容易造成蒸发管道冻裂。
蒸发温度与冷冻水出水温度之差随蒸发器冷负荷的增减而分别增大或减小。在同样负荷情况下，温差增大则传热系数减小。此外，该温度差大小还与传热面积有关，而且管内的污垢情况，管外润滑油的积聚情况也有一定影响。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加了机组的能量消耗，又容易造成蒸发管道冻裂。为了减小温差，增强传热效果，要定期清除蒸发器水管内的污垢，积极采取措施将润滑油引回到油箱中去。
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