8x4欧曼GTL自卸车8x4的驱动方式，为欧曼GTL自卸车带来了更长的货箱、更大的装载空间以及更高的载重质量，能够满足更多工况下的运输需求。黑色中网由三道横置线条构成，上方配有银色哑光装饰条，为车辆提升了精致感。保险杠下方距离地面较高，提升了车辆在特殊路面的通过性，黑色方钻网则能够起到保护其他交通参与者的作用。前风挡玻璃上方配有遮阳板，欧曼GTL自卸车的外后视镜采用了一大两小的型式
天津福田卡车
8x4欧曼GTL自卸车
8x4的驱动方式，为欧曼GTL自卸车带来了更长的货箱、更大的装载空间以及更高的载重质量，能够满足更多工况下的运输需求。黑色中网由三道横置线条构成，上方配有银色哑光装饰条，为车辆提升了精致感。保险杠下方距离地面较高，提升了车辆在特殊路面的通过性，黑色方钻网则能够起到保护其他交通参与者的作用。前风挡玻璃上方配有遮阳板，欧曼GTL自卸车的外后视镜采用了一大两小的型式，补盲镜的反馈视野相当清晰。
全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准
这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。据了解，全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让法规执行提前区域的用户有了好选择。
欧曼GTL510马力8*4自卸车
一直以来，福田戴姆勒汽车始终坚持技术，致力于为用户提供更安全、更绿色环保、更智能舒适的重卡产品。欧曼GTL 510马力8*4自卸车是福田戴姆勒汽车根据重载运输实际工况和法规需求打造的一款车型，以欧洲标准全新开发打造，在承载、、节油等多方面具有优势。动力上搭载了康明斯X12工程版发动机，经过戴姆勒整车一体化匹配优化，扭矩可达2300Nm。采用超高压喷射技术，喷油压力高达2000帕，雾化更好燃烧更充分。全新设计的进气系统，X12进气门面积比同级车型大5%。
新法规实施,自卸车治超也进入常态化
新法规实施，自卸车治超也进入常态化，法规要求自卸车单轴荷不超10T，4轴40T，因此，运输效率不高，燃油成本占比较高，运营收益明显下降，制约着自卸车运输行业的发展。新常态下，自卸车运输行业需要：轻省：底盘更轻、更省油的轻载运输型自卸车，运得多、燃油省；多赚：更有劲、更安全、更舒适的自卸车，提高运输效率。因此，更轻、更省、更赚的欧曼ETX轻载运输型自卸车应运而生，升级上市！
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