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动力搭载朝柴CY4SK251发动机动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。将车起动着,行驶在
天津福田奥铃车型
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
动力搭载朝柴CY4SK251发动机
动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。将车起动着,行驶在颠簸的路段上,试灯不灭,故障依旧,说明此车故障不是由火线接入不好引起的。
另外,安全性上,车身是源自福田山东超级卡车工厂制造,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板;8升发动机,起步即可达到国IV排放标准,功率可达168马力,大扭矩可达600牛·米,也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机,不仅动力强劲,而且提速快,爬坡能力强。配50000cd强度远光灯, IV/V类后视镜及前下视镜,18°A柱倾角、270°无盲区,保证驾驶的安全视野;标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配ABS,同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

奥铃新捷运重载版糅合制造2025及德国工业4
更高的亦源于更完备的制造流程保障,奥铃新捷运重载版糅合制造2025及德国工业4.0智能工厂的。导入戴姆勒卡车TOS+体系,在制造水准上同步戴姆勒·奔驰,主线智能化达60%,实现了整车制造和运营水平升级。与YZ4DB1-40发动机匹配的是万里扬的WLY6T1206挡变速箱。充分链合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、欧、美、日零部件供应商,打造匹配的黄金动力链,重新定义奥铃新捷运产品的内涵。

奥铃的优势:众所周知,卡车许多安全事故的发生,都是由于视野盲区造成的。新品满足欧洲 ECE R46-04安全法规的270°无盲区驾舱视野,让驾驶更安全。驾驶室A柱倾角与同类竞品相比更小,视野较好,且线条走向与大灯上边、车门下边相协调,视野更开阔,无盲区,驾驶更安全。全景式风挡材质采用福耀夹层玻璃,防紫外线、不易碎、破碎亦不伤人,比钢化玻璃更安全,具备270°全景视角,视野开阔无盲区,安全性高。将车起动着,人为地将线束从驾驶室到发动机进行上下摆动,当摆动到发动机后,蓄电池架旁故障出现。此外,新品还标配IV/V类后视镜及前下视镜、补盲镜,采用大框架组合后视镜,视野更好无盲区。标配巡航,选配MP5,大屏显示,支持导航系统、倒车影像、倒车雷达等多重智能化设备,倒车更安全。
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