润滑脂上会经常会浮着一层油，这样的润滑脂还能用吗？其实润滑脂在储存和使用之中都会析出油，我们称之为“分油”，少量的分油是正常的，而过度的分油则会导致润滑脂结构破坏而失去使用价值。正确的储存和使用可以帮助我们有效的控制润滑脂的分油。
想要了解润滑脂分油的原因，还要从润滑脂的基本构成说起。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂组成的，其中基础油占了80%以上，而稠化剂就相当于
锂基润滑脂
润滑脂上会经常会浮着一层油，这样的润滑脂还能用吗？其实润滑脂在储存和使用之中都会析出油，我们称之为“分油”，少量的分油是正常的，而过度的分油则会导致润滑脂结构破坏而失去使用价值。正确的储存和使用可以帮助我们有效的控制润滑脂的分油。
想要了解润滑脂分油的原因，还要从润滑脂的基本构成说起。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂组成的，其中基础油占了80%以上，而稠化剂就相当于海绵，是把基础油和添加剂储存起来的结构。润滑脂在使用过程中因受到挤压或高温，会把基础油像海绵一样挤压出来，这样就形成了润滑的效果。从这我们可以看出，润滑脂分油是完全正常的，不分油的润滑脂反而不能起到润滑的效果。至于分油的多少，则因润滑脂的硬度而异了，过硬的润滑脂当然不容易分油。
当环境温度超过润滑脂的滴点时，润滑脂会出现严重分油、干涸甚至熔化等现象；当使用温度超过一定温度后，会加速润滑脂的氧化，大大缩短润滑脂的使用寿命，或者造成润滑脂添加剂严重分解而引起腐蚀，又或者加剧添加剂与稠化剂之间的相互作用，造成润滑脂结构发生严重破坏等。在许多情况下需要使用高温润滑脂，我们需着重考虑以下影响因素：
1、具体的环境温度和使用温度；
2、负荷和转速；
3、在使用环境中有无水、灰尘等污染物；
4、组成高温润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂的热安定性和氧化安定性是否满足要求；
5、润滑脂的滴点应满足使用要求，选择膨润土润滑脂等无滴点润滑脂时应慎重考虑；
6、润滑脂的胶体安定性是否能满足要求；
7、如需更换高温润滑脂品种，应考虑2种润滑脂间的相容性。
对于采购回来的润滑脂，zui好放在干燥、通风的室内储存，避免放在室外高温环境中，以免基础油蒸发。对于变干变硬的润滑脂，zui好不予采用。
润滑小贴士
Q：当水分污染产生1乳化现象时，油液的黏度会升高还是降低？
A：黏度升高。
Q：如果铁锈突然出现在机器表面，应当对在用油进行什么测试，为什么？
A：酸值（总酸值），水污染，D665铁锈测试。确定问题的根本原因和正确的行动以纠正。
高温下润滑脂性能
润滑油超温使用的直接危害是加速氧化变质，并且生成酸性物质，值得注意的是如果润滑点出现局部高温，也会引起润滑脂氧化变质，并且逐渐扩散开。局部高温可能由轴承安装不良引起，也可能由于润滑脂过多或者不足、选错油品、受到振动、负荷过重等问题引起。
润滑脂氧化颜色会变深，产生的酸性物质会造成稠化剂分解，使基础油从稠化剂里流失。润滑脂其实就是稠化后的润滑油，稠化剂像海绵一样把基础油吸附起来，避免过多流失，因此润滑主要是靠油润滑。如果基础油流失了，虽然表面上看还有润滑脂，但是润滑能力几乎没有了，氧化过程中我们可以观察到润滑脂稠度的变化，如变硬或者变稀、流油。常见的润滑脂一般是锂基稠化剂和矿物基础油调制而成，可以满足大多数普通工况的润滑要求。如果出现高温（60摄氏度以上），润滑脂会加速氧化，当接近90摄氏度，普通润滑脂的氧化严重制约了润滑脂的性能，这些情况下就需要使用更好的润滑脂，一般使用合成油和高1档的稠化剂，如复合锂基、聚脲、复合磺酸钙等类型稠化剂。这类润滑脂在一般温度和高温下都比普通润滑脂性能好。
（作者： 来源：）
