保持车厢清洁
车厢内部必须保持洁净；应该做到：地面不应留有包装纸和纸屑。如果留有纸屑等杂物，蒸发器风机吸入后会附着在蒸发器盘管内，导致盘管的热交换率下降。时间久了之后会使制冷机组的制冷效果大打折扣。
2.货物在车内的堆放货物必须堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜（因为膜会阻挡循环冷气流通影响制冷效果，严重时导致货物无法制冷）。
制冷系统吸气温
非独立冷藏车制冷机组价格
保持车厢清洁
车厢内部必须保持洁净；应该做到：地面不应留有包装纸和纸屑。如果留有纸屑等杂物，蒸发器风机吸入后会附着在蒸发器盘管内，导致盘管的热交换率下降。时间久了之后会使制冷机组的制冷效果大打折扣。
2.货物在车内的堆放货物必须堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜（因为膜会阻挡循环冷气流通影响制冷效果，严重时导致货物无法制冷）。
制冷系统吸气温度高
1、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。
2、系统中制冷剂充注量不足，或膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。
3、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。
制冷系统出现回油
1、缺油会引起严重的润滑不足，缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以回油，延长压缩机无回油运转时间。
2、当压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上的回油弯是必需的。回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。
3、压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。
制冷机组如何选择
由于货物对温度特别敏感，制冷机组一旦出现问题，损失的不仅仅是运费，更是高昂的货款。
制冷机组的分类：冷机分为独立机组和非独立机组。独立机组拥有单独的动力源。非独立机组是依靠汽车底盘的发动机带动的，较独立机组能便宜很多。
汉雪公司主要生产L-Z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
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