固定式船吊
固定式船吊的机油会直接影响到车辆的动力，所以掌握判断机油是否该换的方法十分必要，下面船吊生产厂家就此为您进行详细介绍，欢迎感兴趣的朋友跟我们一起关注。
1、通过机油试纸测试。取船吊中少量的机油滴在机油试纸上，静置一晚，待机油完全扩散后，观察机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘，边缘越硬说明机油性能越差。
2、通过船吊的驾
固定式船吊
固定式船吊
固定式船吊的机油会直接影响到车辆的动力，所以掌握判断机油是否该换的方法十分必要，下面船吊生产厂家就此为您进行详细介绍，欢迎感兴趣的朋友跟我们一起关注。
1、通过机油试纸测试。取船吊中少量的机油滴在机油试纸上，静置一晚，待机油完全扩散后，观察机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘，边缘越硬说明机油性能越差。
2、通过船吊的驾驶感觉判断。船吊生产厂家告诉您，机油具有一定的使用期限，如果驾驶车辆时感觉动力不足，这就说明船吊的机油一定到期，需要及时更换。
与船吊机一起使用的安全预防措施
1.在工作之前，有必要检查操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器，液压装置和安全装置是否完整和敏感。严禁操作疾病机器。
2.吊杆的仰角不应小于30°。船吊机应避免在负载下提升和降低臂架。在吊臂升降之前，严禁更换操纵杆。
3.司机和固定式船吊必须密切合作，并遵循指挥官的指挥。在操作之前，喇叭必须按喇叭。如果指挥官的姿势不清楚或错误，驾驶员有权拒绝执行。在工作期间，驾驶员必须立即停止任何人发出的紧急停止信号，并在消除不安全因素后继续工作。
4.必须遵守所有交通管理规则和规则。饮酒后严禁驾车。开车时不允许吸烟，进食和聊天。
5.抬起重物时，应将重物抬离地面约10cm，检查船吊机和制动器的稳定性是否灵活有效。在正常情况下继续工作。
随着大气环境的恶化，雨水中的酸成分增加，对于固定式船吊这类的露天使用设备也造成了不小的影响，所以说船用吊机的保养中防锈蚀也是一个重点。
对船用吊机金属结构上漆膜的破损部分，要把构件表面清除干净，涂以防锈漆和装饰漆膜，以保护在降雨雪后金属表面不被锈蚀。 在船用吊机的活动部分，如吊索与船用吊机的连接销轴处，各导向轮，小车车轮等处，要认真做好防锈工作。可以在停机后，先用刷子把这些部位刷干净，去掉可以导致锈蚀的杂质、水分、锈斑等再对这些部位用-10号或-20号柴油，因为-10号或-20号柴油渗透性比机油强，有负荷的绞接部分能渗透进去，使其金属表面产生油膜，又由于其凝固点低，所以能低抗低温。 在用柴油清洗润滑后，再涂以一层润滑脂。钙基或锂基润滑脂是很好的选择，因为这两种润滑脂，机械稳定性、粘着性和抗水性能较好，凝固点也能达到-20度，涂润滑脂时，涂层不要太厚。 码头吊机在使用的时候一样要注意，以免给自己和他人带来伤害。
固定式船吊的主要原理是其动力装置的组成以及运转。动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。 电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构;电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁;减速机为两级齿轮减速，所以连于电机离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，能实现下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。
固定式船吊的动力装置
固定式船吊在进行操作的过程中其动力装置是由六个不同的部件组成，这六个不同的部件的作用也是有很大的差异的，码头起重机的动力装置的一个组成部分，在一定程度上也是很重要的一个组成部分就是我们通常所说的电动机。
固定式船吊在进行设计以及生产的过程中，还有效的设置了断电机构，在运行时一旦电源被切断的话，其这样起重机就会停止工作，在一定程度上为了避免其电机因为工作时产生的温度和热量过高时而对电机产生一定的损害甚至是烧坏时，在电动机上还装有一个用于控制温度大小的开关，一旦电机的温度达到一定的数值时，开关就会自动关闭，然后电动机就会停止工作。
固定式船吊动力装置的第二个组成部分就是所说的减速机，在进行使用的过程中一般情况下会有效的选用的减速机的类型是两级齿轮减速机，在安装时候，是借助了一些配件，如紧固件等将码头起重机的电动机牢牢的和减速机固定连接在一起。
固定式船吊中我们通常所说的离合器，制动器和绳筒等，这三个部件是连接成一个统一的整体的，但是如果离合器的状态是脱离的话，起重机就会以很快的速度往下降，这个时候为了避免因速度过快而造成一些冲害，制动器就会自动的调节和控制下降速度。
（作者： 来源：）
