由于经过将机床的各运动轴进行CNC操控及部分轴间进行联动后，具有以下长处：
①增加了机床的功用，如滚削小锥度及鼓形蜗轮蜗杆等变得极为简单。
②由于机械结构变得简单了，能够规划得更有利于进步机床的刚性及使热变形降到底。
③各轴间没有机械联络，结构规划变得典型化，更利于施行模块化规划及制造。
④缩短了传动链，一起选用半闭环或全闭环操控后，经过数控补偿能够进步
锥齿轮轮冠
由于经过将机床的各运动轴进行CNC操控及部分轴间进行联动后，具有以下长处：
①增加了机床的功用，如滚削小锥度及鼓形蜗轮蜗杆等变得极为简单。
②由于机械结构变得简单了，能够规划得更有利于进步机床的刚性及使热变形降到底。
③各轴间没有机械联络，结构规划变得典型化，更利于施行模块化规划及制造。
④缩短了传动链，一起选用半闭环或全闭环操控后，经过数控补偿能够进步各轴的定位精度和重复定位精度，然后进步了机床的加工精度及Cp值，增加了机床的可靠性。
⑤换种类时，由于省去了核算及换分齿挂轮及差动挂轮、进给及主轴换挡的时刻，插齿机还省去了换斜导轨的时刻，然后减少了辅助加工时刻，增加了机床的柔性。
由于塑料齿轮成型上的优势以及可以成型更大、和高强度的特征，这是塑料齿轮得以发展的一个重要原因。早期的塑料齿轮发展趋势一般是跨度小于1in，传输能力不超过0. 25hp的直齿轮。提高齿轮孔的加工精度：齿轮孔的尺寸精度，须在孔的偏差值的中间差附近左右分布，一般定在±0。现在齿轮可以做成许多不同的结构，传输动力一般为2hp，直径范围为4～6in。到2010年，塑料齿轮成型直径已达到18in，传送能力可以高到10hp以上。
如何设计出一个齿轮构型，在传送动力化的同时让传送错误和噪声化，还面临着很多难题。这就对齿轮的同心性、齿形以及其他的特性提出了很高的加工要求。某些斜齿轮，可能需要复杂的成型动作来制造终的产品，其他的齿轮在较厚部分需要使用芯齿来减少收缩。虽然很多成型使用了的聚合材料、设备和加工技术达到了生产新一代塑料齿轮的能力，但是对于所有的加工者来说，将面临的一个真正的挑战是如何配合制造这种整个产品。当工件是机床主轴时，常以两支撑轴颈（装配基准）为定位基准，可保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求，消除基准不重合而引起的误差。
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