失效防冻液性质改变会影响发动机我们退一万步讲,我也不是买斯巴对于这种防冻液来说，它是干嘛用的？名字叫“防冻”，除了防冻还干嘛？它是冷却发动机或者其他部件的，是经常常年处于高温的工作条件下面的，蒸发损耗是不可避免的。你看液面如果刻度线，MIN，就是minimum，的意思，这条线，也是要加的。一般来说，洗车、修车、做保养的时候，让师傅看一下就好了，你自己看还不一定找得到。失效防
康贝尔防冻母液
失效防冻液性质改变会影响发动机我们退一万步讲,我也不是买斯巴
对于这种防冻液来说，它是干嘛用的？名字叫“防冻”，除了防冻还干嘛？
它是冷却发动机或者其他部件的，是经常常年处于高温的工作条件下面的，蒸发损耗是不可避免的。
你看液面如果刻度线，MIN，就是minimum，的意思，这条线，也是要加的。
一般来说，洗车、修车、做保养的时候，让师傅看一下就好了，你自己看还不一定找得到。
失效防冻液性质改变会影响发动机
我们退一万步讲，我也不是买斯巴鲁森林人，11年再换。我就一普通车子，一两年的时候要换也没换，我也心疼这个钱，想想也没事。
没换也不会马上坏掉的，和牛奶的保质期很像：稍微超出半天、，甚至是半，喝下去顶多觉得味道有点奇怪，也不会直接去医院或者是拉肚子的。
防冻液亏欠一般分两种情况
不过编辑并不建议长期不更换防冻液，理由很简单，防冻液并不只是可以防冻和冷却两个作用，它还兼顾防锈、防垢、防霉等功效，既然规定了保质期，相应的化学附加稳定期也是固定的，时间太久，对于防锈、防垢及防霉等功效就会下降，可能会导致车辆产生问题。所以如果经济条件并不是特别紧张，还是建议依照保养手册规定时间和里程进行保养！
防冻液是否可以混加？
说到混加不得不提及一下防冻液亏欠！防冻液亏欠一般分两种情况：一种是正常的蒸发损失；另一种就是机械损伤导致的防冻液泄露。
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。所以多数防冻液是含有水的，正常的蒸发损失也就合情合理了！至于防冻液泄露，就需要停车检查了，很难说具体泄在什么位置，但是一旦发现防冻液亏欠，那么就不要继续驾驶了，停车检查是必须的！
防冻液的主要工作季节是在冬季
防冻液在发动机内部其实是扮演着“冷却液”的角色，主要是在散热水箱盒发动机的水道中循环流动，从而帮助发动机起到散热的作用。关于“防冻液”名称的由来也比较简单，因为冷却液的防冻功效主要是在冬季才能够发挥，所以才大家也就都习惯性的将它称之为“防冻液”。
通过观察这些问题来判断防冻液是否缺失
很多人的车开了几年，都不知道防冻液是否需要添加，其实可以通过观察一些细节来判断防冻液是否缺失。的办法其实就是打开机盖观察防冻液壶的液位，防冻液壶一般都在机舱的左上角，是一个类似于球体的水壶，且上面有着刻度线、MAX和MIN的标识，若是防冻液的液位在MIN以下，就说明防冻液发生了缺失，需要及时的进行添加，的状态是应该处于MAX和MIN之间。现在的车都比较智能，且很多车都有防冻液液位传感器，在防冻液液位时，仪表盘上就会亮起报，这个是的辨别方法。如果你的车子在冬季总是缺少暖风，且车子经常会出现水温高的情况，也有可能是防冻液缺失导致散热不好引起的。
为什么会有无水防冻液这个产品
那为什么会有无水防冻液这个产品？
无水防冻液源自，因为普通防冻液承受不住发动机的高温，没有强大的散热系统话跑几圈就开锅了。而高沸点的无水防冻液则可以坚持到比赛结束不开锅。追求的是速度，所以其他的过热预警，成本，发动机保护等等都是其次。这个跟买菜车的追求是完全不一样的，所以车友们需要擦亮双眼了解原理，莫一股脑觉得技术就一定适合自己的家用车。的普通防冻液会更适合日常用车。经常5000转6000转的“手”才需要考虑无水防冻液。补充一点：只有密封加压式的冷却系统适合使用无水防冻液，带有补液壶连通大气的冷却系统不适合无水防冻液，因为会吸取空气中的水分会导致无水防冻液变质。
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