子母穿梭车全自动立体仓库可实现托盘货物在仓储货架上密集的存放，并通过WMS/WCS控制系统对穿梭子车、母车、提升机、输送机等设备实现全自动化操作，取消了叉车通道和辅助空间，极大的提高仓库内物料的密度、节省叉车存取物料的时间、减轻工人工作时间，同时满足了客户对物料高密度存储和率存取的要求！
子母穿梭车全自动立体仓库有别于堆垛机立体仓库，是一种的全自动密集型立体仓库，实现
直行穿梭车
子母穿梭车全自动立体仓库可实现托盘货物在仓储货架上密集的存放，并通过WMS/WCS控制系统对穿梭子车、母车、提升机、输送机等设备实现全自动化操作，取消了叉车通道和辅助空间，极大的提高仓库内物料的密度、节省叉车存取物料的时间、减轻工人工作时间，同时满足了客户对物料高密度存储和率存取的要求！
子母穿梭车全自动立体仓库有别于堆垛机立体仓库，是一种的全自动密集型立体仓库，实现仓库空间利用率化，而且能够满足客户对物料出入库的更大效率要求。
主要是从成本考虑。空间太低，对于Multishuttle，就会导致效率提升机无法播放。访问效率取决于电梯轿厢和机器的数量。而对于选择了A类流利货架产品，汽车也有穿应用，它可以代替这样做货物的自动补水补水补水到设备流利货架，这种做法已经超过了在零售，行业分布情况的应用程序。梭也称为自动轨道引导车辆，具有，可靠性高，成本低，已被广泛用于在物流系统，主要用于材料处理，商店装配。
由于其在四个方向上，这大大增加了灵活性，以适应所述梭的地点的移动能力，有些不规则位点可充分利用，它是Multishuttle无法比拟的。从维护角度，由于巷道4路穿梭不确定的位置，限制了横向铁路公路维修人员到机箱内部，所以一旦出现问题，维修较困难。如果磨损接合系统作为单个系统的高速缓存中，顺序可以是用于单个高速缓存的所有产品合并，浓缩至包装站用于发送单个封装接合之后被完成。
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