聚酰胺品种较多，应用起步早，工业性应用基础较好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略胜一筹的局面下，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。
在进气歧管方面以增强聚甲醛代替尼龙的做法由宝马福特这些汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。
汽车工业中PC在内外装饰件方面使用历史比较悠久，但聚甲醛固有性能加上相关新技
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聚酰胺品种较多，应用起步早，工业性应用基础较好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略胜一筹的局面下，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。
在进气歧管方面以增强聚甲醛代替尼龙的做法由宝马福特这些汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。
汽车工业中PC在内外装饰件方面使用历史比较悠久，但聚甲醛固有性能加上相关新技术带来的可能性及成本差别，使之在内外装饰件范畴内替代了一大批PC的结构方案。
POM工程塑胶原料等塑胶原料知识东莞市樟木头塑信塑胶原料经营部每天都有和大家分亨，不知道大家了解了多少了呢。今天再和大家讲解一些塑胶原料方面的重要原则。
输出，一个螺纹的位移+/-压力物流和泄漏。一个螺纹的位移叫做正流，只依赖于螺杆的几何形状、螺杆速度和熔体密度。它由压力物流调节，实际上包括了减少输出量的阻力效果(由压力表示)和增加输出量的进料中的任何过咬合效果。螺纹上的泄漏可能是两个方向中的任意一个方向。
POM的吸水率很小，通常为0.2-0.5%。通常情况下，P0M无需干燥即可加工，但湿的原料必须干燥。干燥温度高于80°C超过2小时。瑞元工程塑料厂家介绍再生材料的使用比例通常不超过20-30%，但有时会达到，具体取决于产品类型和用途。
POM是一种典型的热敏塑料，在240°C时会严重分解。在210℃下，停留时间不能超过20分钟，即使在190℃下，停留时间也优选不超过1小时。因此，在注射成型期间，在确保材料的流动性的前提下，应尽可能使用较低的成型温度和较短的加热时间。
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