复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
应用部位由次承力结构向主承力结构发展
初采用复合材料制造的是飞机的舱门、整流罩、安定面等次承力结构。目前，复合材料已经广泛应用于机身、机翼等主承力结构。主承载部位大量应用复合材料使飞机的性能得到大幅度
碳纤维复合材料设备
复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
应用部位由次承力结构向主承力结构发展
初采用复合材料制造的是飞机的舱门、整流罩、安定面等次承力结构。目前，复合材料已经广泛应用于机身、机翼等主承力结构。主承载部位大量应用复合材料使飞机的性能得到大幅度提升，由此带来的经济效益非常显著，也推动了复合材料的发展。
下面金泰小编为您介绍一款复合材料设备---复合材料模压机。
1. 板围尺寸：可按需求定制
2. 压力 ： 根据客户需求设计
3. 行程 ： 根据客户需求设计
4. 功率 ：20 KW
5. 工作层数 ： 2层
碳纤维设备、复合材料设备——固化炉
固化炉
主要特点：
固化炉采用独立双风道热风循环式加热方式，炉内温度均匀，温度波动范围小，温差+-3°。可根据客户需求采用三段温度，三段保温时间控制，或微电脑多段温控，且有过温保护和定时启动功能。升温曲线图形显示，清晰直观。
主要参数：
1 温度控制方式：智能电脑自动控温
2 温度变化波动：±3°
3 体内容积:1200x1000 x 2000 mm(尺寸可定做）
4 加热功率 18KW
5 风机功率 1.5KW x 2 = 3Kw
6 电源： 380V 50Hz
7 外形尺寸：1400 × 1400 × 定制
碳素制品设备煅烧的目的
煅烧是碳素制品设备生产前的预处理工序，各种碳素原料在煅烧过程中从元素组成到组织结构都发生一系列的显著变化。煅烧的主要目的在于以下几点：
煅烧的目的是排除原料中的水分和挥发份，使碳素原料的体积充分收缩，提高其热稳定性和物理化学性能。如果原料的挥发分过高，碳素制品在焙烧的过程中会发生大的收缩造成制品变形甚至断裂，在煅烧的温度下，挥发份排出，分子结构不断变化，原料本身体积逐渐收缩，从而提高了原料的密度和机械强度。在同样的温度下煅后料的真密度越高，越容易石墨化。5KWx2=3KW5、电源：380V50Hz6、外形尺寸：定制x800x1600mm鱼竿设备到底好在哪常常会听到有人说：我要XX牌鱼竿。
只有使用性能优越的煅烧后原料才会生产出符合各种用途要求的碳素制品设备。
碳纤维设备、复合材料设备——砂带水磨机
砂带水磨机
主要用于竿体表面抛光，本机是在第yi代水磨机基础上经改进而成。导轮、砂带轮内部结构采用迷宫式防水。轴全部热处理调质HRC30.有效降低了噪音，延长轴承使用寿命，降低维修成本。导轮转动采用齿形带传动降低噪音，增加使用寿命和转动的精度。
1 da磨杆直径：Φ50mm
2 功率：2KW
3 电源： 380V 50Hz
4 外形尺寸：800 x 400 x 1200 mm
高尔夫设备之球杆使用寿命有多长
高尔夫球杆是采用高尔夫设备生产出来的，球杆可以通过
