如何用运营新能源汽车北汽EC充电桩降低成本？
许多人不太了解如何用运营新能源汽车北汽EC充电桩降低成本？其实我们可以把大部分充电时间安排在夜间，因为夜间电价便宜。综合利用光伏、储能技术，能进一步降低用电成本。对于许多车主朋友来说，到油站加油，很少会出现加油站关闭或者油枪损坏无法加油的情况。然而，到一个公用北汽EC充电桩充电，却常常会出现充电桩损坏无法充电，更有甚
北汽EC充电桩
如何用运营新能源汽车北汽EC充电桩降低成本？
许多人不太了解如何用运营新能源汽车北汽EC充电桩降低成本？其实我们可以把大部分充电时间安排在夜间，因为夜间电价便宜。综合利用光伏、储能技术，能进一步降低用电成本。对于许多车主朋友来说，到油站加油，很少会出现加油站关闭或者油枪损坏无法加油的情况。然而，到一个公用北汽EC充电桩充电，却常常会出现充电桩损坏无法充电，更有甚者还会出现充电桩无法充电却扣费的情况。充电桩的损坏令车主无法使用，再进一步降低充电桩的使用率，由此出现循环，充电越来越难。这样也会让客户对充电站造成不好的印象，如果有损坏一定要及时维修。爱普拉新能源充电桩采用德国技术，充电桩故障率低，使用寿命长，非常适合建设充电站。
建立北汽EC充电桩运营能拿到补贴吗？
建立北汽EC充电桩运营能拿到补贴吗？其实这个早有规定，充换电、加氢基础设施补贴：按照充电设施额定输出功率进行补贴，建设补贴标准（含奖补和省级补贴）为2016-2018年建成并竣工验收的充换电设施，按直流充电桩不高于550元/千瓦、交流充电桩不高于100元/千瓦，各市根据本地实际情况确定本地区具体补贴标准。2019-2020年建成并竣工验收的充电设施，按直流充电桩不高于300元/千瓦、交流充电桩不高于60元/千瓦予以补贴。对广东省电动汽车充电设施智能服务平台，2018年给予平台设备投资及相关研发费用补贴500万元；2019-2020年每年给予平台网络运营补贴100万元。各地的补贴政策具体可以咨询当地发改委。
北汽EC充电桩行业，运营比补贴更重要
随着北汽EC充电桩行业纳入“新基建”，北汽EC充电桩行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于北汽EC充电桩建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的北汽EC充电桩补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致北汽EC充电桩荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，北汽EC充电桩行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年北汽EC充电桩行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
北汽EC充电桩运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
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