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东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，迷你插卡收音机厂家供应，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌
选多大的收音机
不要选太小的。太小的收音机有几个缺点：
电池容量小，经常需要换电池。
喇叭小，声腔空间小，音质不容易做好。
体积小的收音机往往中波磁棒也小，对中波接收不利。
迷你插卡收音机厂家供应
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东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，迷你插卡收音机厂家供应，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌
选多大的收音机
不要选太小的。太小的收音机有几个缺点：
电池容量小，经常需要换电池。
喇叭小，声腔空间小，音质不容易做好。
体积小的收音机往往中波磁棒也小，对中波接收不利。
体积太小，各种接口会省略。虽然大多数接口对普通人并没有用，但是总有些人喜欢外接天线、外接耳机、音频输出、中频输出、外接电源之类的接口。
体积小到的收音机，里面的滤波电容、磁棒天线、中频滤波器之类的器件，都会缩水。开关、按钮、电位器、拉线盘都太纤细而容易损坏。
指针式调谐到收音机，体积小的通常调谐不精细，手感也不好。
所以，在你能接受的范围内，尽可能选择稍微大一点的收音机。毕竟收音机通常是在家里用的，而不是放口袋里随身带。
东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，迷你插卡收音机厂家供应
主要经营：麦克风音箱，无线电脑音箱，AM/FM/SW收音机，多功能插卡音箱，蓝牙音箱，唱戏机，音频播放器，扩音器等电子产品的生产与加工。
误区三：线材是不值钱的
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。独立舞台和音乐厅是通过算法到达的特殊体验，是为了丰富更为特殊的体验，还配合了强度和环绕的量感调节以满足不同需求。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快
误区四：调音是免费的
调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。本公司秉承“踏实、严谨、进取、毅力”的企业精神，以合作拓展空间、以共赢促进发展。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。
后，我们聊聊我听过的这些音响的排名。
我掰着指头算了一下，我听过的汽车音响几乎都全了，雷克萨斯的马克莱文森，沃尔沃的宝华，宝马的哈曼卡顿，奔驰的柏林之声，近些年奥迪车上的B&O，通用家族的BOSE，一些国产车型上的燕飞利仕，丰田上的JBL，甚至大众车上偶见的beats等等。要想选到称心如意的功放，就要从与喇叭的匹配为基准，音色搭配作为参考核心，综合考虑安装工艺，再结合自己平时经验，搭配一套好的音响系统，其实也很简单。这篇文章里这些图片都是大伟拍自于不同车型。当然，这些汽车音响不同车型配置之间也会有不同，比如马克莱文森也会按不同车型搭配不同喇叭数量和功率输出的版本，我们没办法详细评价，大伟主观的按音质整体评价排序应该是：
马克莱文森≈宝华＞哈曼卡顿≈柏林之声＞BOSE≈JBL≈B&O＞燕飞利仕≈beats。
如果你看不懂这个“公式”。翻译一下就是：
按音质综合评价，从上到下排序是：
梯队：马克莱文森，宝华；
第二梯队：哈曼卡顿，B&O，柏林之声；
第三梯队：BOSE，JBL；
第四梯队：燕飞利仕，beats。
首先是体验的是沃尔沃搭载的B&W，这试听的车型是V90 Cross Country T5 AWD 智尊版，原车标配B&W音响系统，裸车售价：57.88万（店内展示车只有这一款搭配了B&W音响）。给出的资料是全车采用19个扬声器，1400瓦功率。2、选择的问题是多年商业活动所积累的口碑，代表了一定的可信度。前后门均是三分频系统，加上中置的两个中高音扬声器和后排头枕后面的左右两套中高音环绕扬声器，还有
