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单梁起重机的链轮知识要知道
单梁起重机链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种，轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大，小车车轮，用量较大，悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。在同一传动组件中两个链轮的端面应位
1吨行吊
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单梁起重机的链轮知识要知道
单梁起重机链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种，轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大，小车车轮，用量较大，悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
单梁起重机起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损太松链条易跳动和脱链。吊钩是单梁起重机的主要零部件之一，在选择单梁起重机吊钩是应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用，否则应经检验，查明性能合格后方可使用。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。新的单梁起重机链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
单梁起重机链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。这时只要操纵吊钩下降，吊臂仰起或吊臂缩回等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
单梁起重机取力装置接通操作
单梁起重机取力装置的作用是将发动机的动力传给油泵，油泵输出高压油，经操纵阀分配到起重机各工作装置完成起重作业所需的动作。(2)增强了起重机运行的安全可靠性，当起重机发生事故时能有效防止事故的扩大。注意：a)取力装置在结合前，操纵室内各操纵手柄均应处于中位；b)支腿操纵手柄均处于中位；c)变速箱操纵手柄应置于空挡;d)底盘应处于停车制动状态。
取力装置接通操作。注意：接通取力装置前，请确认上下车各操纵手柄均处于中位。气压在0.55Mpa以上。
1)空挡取力：停车后将变速杆置于空挡，拉紧驻车制动手柄，此时发动机怠速，踩下离合器，按下取力开关接通取力器，此时指示灯亮，接合离合器。
2)挡位取力：停车后将变速杆置于空挡，拉紧驻车制动手柄，此时发动机怠速，踩下离合器，按下取力开关接通取力器，此时指示灯亮，挂人变速器适当挡位，接合离合器。
本实用新型公开了一种起重机用可移动式电器柜支架，包括水平设置的底板、轮体和两个支撑板，两个支撑板倾斜固定在底板的上端面，两个支撑板的上端固定成整体，轮体固定在底板下端面的四角。呐具体需要了解的参数如下：单梁桥式起重机选型事项：一、起重量二、跨度三、有效高度四、各机构运行速度五、各机构配置厂家(特殊要求)六、工作预期环境七、用户提出的其他可行的配置方案。本实用新型通过将两个支撑板呈倒V型固定在地板上，使得两个支撑板具有斜度，方便电器柜可以斜靠在支撑板上，增强运输过程中的稳定性，两个支撑板的两侧构成双工位空间，可以同时运送两个电器柜，同时设置的万向轮方便整个结构运输。本实用新型具有结构简单，运输稳定性高，且具有双工位的特点，运输。
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