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在铝合金动车组制作中的运用。激光切割首要运用于铝合金动车组司机室蒙皮的切割套料。司机室蒙皮为空间曲面结构的铝合金薄板件，特别合适运用三维激光进行切割。在成形后，运用激光切割进行套料，比较运用带锯机进行划线锯切，激光切割的出产功率、切割精度显着更高。
在不锈钢地铁制作中的运用。激光切割首要运用于不锈钢地
的激光切弯头厂家
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在铝合金动车组制作中的运用。激光切割首要运用于铝合金动车组司机室蒙皮的切割套料。司机室蒙皮为空间曲面结构的铝合金薄板件，特别合适运用三维激光进行切割。在成形后，运用激光切割进行套料，比较运用带锯机进行划线锯切，激光切割的出产功率、切割精度显着更高。
在不锈钢地铁制作中的运用。激光切割首要运用于不锈钢地铁门上横梁、端门立柱、内层筋板等的眼孔及缺口加工，盲窗筋板的套料。
部分模具揉捏成形的零件，因落料模具的设计制作本钱较高、制作周期长、落料质量欠安等原因，需选用三维激光进行套料、眼孔加工。
杂质和颗粒相形状多少与分布形式不均造成局部开裂；5.覆层能量输入太少，未熔透；6.气孔，杂质出萌生裂纹；7.复杂形状与结构会引起熔覆时热传递扩散不均匀，易出现裂纹，易引起应力不均与应力集中。
关于激光熔覆层的质量控制，国内外学者对激光熔覆层开裂问题进行了许多研究，探讨了采用多种方法来克服激光熔覆层开裂问题。从激光熔覆层的设计来考虑 有人推导出了一个计算残余应力的微分公式，提出了激光熔覆相的概念。包括化学相容性，组织相容性和物理相容性，据此设计激光熔覆层，可有效防止熔覆层开裂还有人提出了按激光熔覆层材料与基体材料膨胀系数得到匹配公式来设计激光熔覆层材料
从优化激光熔覆工艺参数来考虑 采用优化激光熔覆工艺参数（激光功率，扫描秒速度读，送粉率以及扫描光束重叠等）方法，可改善激光熔池的对流传质状态，以控制激光熔覆得到凝固过程，获得组织西米，均匀，无杂质，偏析的熔覆层。添加某些合金元素或稀土氧化物 这种方法可提高润湿性，增加激光熔覆层的韧性，例如，在基体表面采用激光熔覆Al2O3或ZrO2陶瓷层时，可添加一定量的Y2O3来改善陶瓷相对的润湿性。改进激光熔覆的工艺方法 有人提出在激光熔覆过程中，采取预热和后热处理措施，以降低熔覆层的抗应力；许伯藩等均提成双层预涂熔覆方法，以及二次激光熔覆方法。
采取辅助措施（例如电磁搅拌辅助激光熔覆） 在激光熔覆过程中施加电磁搅拌是借助于电磁力强迫激光熔池内的熔体流运动，改善凝固过程中的熔体流动，传热和传质，将树枝晶打碎，达到细化和均匀的目的，电磁搅拌能细化熔覆层的组织晶粒，均匀组织结构，减少或抑制偏析和组织结构疏松，监督固液界面的温度梯度，减少应力集中，提高覆层的韧性。因而在激光熔覆过程中辅加电磁搅拌能细化和均匀组织结构，减少夹杂，温度梯度和应力集中，从而有利于减少或抑制激光熔覆层的裂纹。
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