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印尼运送物流展ITSCL是印度尼西亚受运送、供应链管理和物流参加者希望的国际性主题活动。此次主题活动有希望变成一个的服务平台，为运送、航运业、海港和物流服务提供商出示挑戰和机会，另外展现前沿的物流商品和服务项目。印尼货运专线
销售市场背景
2013年，亚洲地区物流业的经营规模为2.8万亿美金，
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印尼运送物流展ITSCL是印度尼西亚受运送、供应链管理和物流参加者希望的国际性主题活动。此次主题活动有希望变成一个的服务平台，为运送、航运业、海港和物流服务提供商出示挑戰和机会，另外展现前沿的物流商品和服务项目。印尼货运专线
销售市场背景
2013年，亚洲地区物流业的经营规模为2.8万亿美金，印尼是该地域增长更快的物流销售市场之一，预估到2017年将做到四万亿美金，CGR为8%至9%。依据世行的数据信息，印度尼西亚在世界排名中，依据“物流业绩考核指数值汇报”，印度尼西亚排到第63位。印尼货运专线
运送委会为什么参展？
与经销商联络，找到处理企业后勤管理难题的解决方法；
评定良性竞争的解决方法，较为经销商，并在单独服务平台上地寻找新品；
就遭遇的挑戰征询建议，解除新的发展趋势，并在人们的大会上掌握全新的看法；
与制造行业领导干部创建互联网，创建新的业务洽谈。印尼货运专线
ITSCL大会
伴随着经济发展增长的改进，物流企业在印度尼西亚的功效也将再次增长。ITSCL大会的存有是以便明确印尼当今的经济发展增长以及对物流单位的危害，在今年物流单位的现行政策方位，及其今年印尼物流商机概述。印尼货运专线
在地区的电商供应链管理设计方案中，怎样保证较低的经营成本越来越愈来愈重要。许多 物流运输管理中心创建在了大雅加达以外，并且许多 第三方物流企业也把项目投资的眼光放到了大雅加达之外的地域。那样不但让产品更为贴近市场定位，另外也会减少后一公里货运物流的派送成本费。印尼货运专线
从长期性发展趋势的视角看来，一些企业借势日益完善的基础设施建设，刚开始项目投资java以外的三线城市发展趋势业务流程。人们觉得对投资人而言，如今也有许多 项目投资货运物流的机遇。
到达站集中化
在印尼，超出70%的电商收件人全是在雅茂德丹勿地域，从雅加达入关得话，降低了后一公里配送的成本费。印尼货运专线
雅茂德丹勿（Jabodetabek），也被称作“大雅加达地域”，包含北京首都雅加达、茂物、德博、丹格朗和勿加泗。
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