目前尚处于防撞护栏需求回升的阶段，在产量增加之下，防撞护栏库存下降速度出现了放缓；如果产量继续增加，那么后期降库存的速度或将进一步放缓，甚至是出现回升，那对于后期供需情况将形成巨大的压力。近日运费、防撞护栏涨价，商家看涨情绪增强，报价试探性上调，现下游需求一般，多暂稳观望，各地炼防撞护栏厂库存均不大，走势稳中偏强，铸造铁、球墨铁需求不旺，资源上行乏力，低价资源或向高
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目前尚处于防撞护栏需求回升的阶段，在产量增加之下，防撞护栏库存下降速度出现了放缓；如果产量继续增加，那么后期降库存的速度或将进一步放缓，甚至是出现回升，那对于后期供需情况将形成巨大的压力。近日运费、防撞护栏涨价，商家看涨情绪增强，报价试探性上调，现下游需求一般，多暂稳观望，各地炼防撞护栏厂库存均不大，走势稳中偏强，铸造铁、球墨铁需求不旺，资源上行乏力，低价资源或向高位靠拢，预计下周生铁市场稳中上调。今年以来，疫情对灯光护栏供给的影响小于预期，疫情造成部分品种出现需求塌陷，库存一度创近几年的天量水平，好在近期出现持续大幅下降。就眼下的情况来看，钢企需借助衍生品才能当下的困境和难题。
年底，大部分地区粗钢产量呈下降趋势。年初景观护栏产量趋于稳定，但随着欧美等国新冠疫情爆发，景观护栏生产受到限制。预计年以后粗钢产量将有所增长，印度和其他亚洲新兴经济体将粗钢产量增长。随着气候逐渐转暖，加上国内新冠疫情得到了较好地控制，各地复工复产速度明显加快，近期景观护栏出货情况出现了明显上升。
近期低价位出售，大户亏损也是较为明显。因此，流通商心态也是较为谨慎。近期钢市大环境相对好转，防撞护栏成交日均情况有所回升，这一定程度帮助商家缓解资金压力。综合看来，预计明日地区镀锌板价格或将持续暂稳趋势运行。
目前焦炭企业厂库下降、港口和钢厂库存有所上升，供需格局小幅改善。从钢厂角度来看，由于成材库存量仍处高位，利润回升有限，补库情绪并未形成，焦炭本轮提涨是否落地与钢价释放能够持续反弹紧密相关。当前国外疫情尚未出现拐点，国际贸易受到重创；另外，河道护栏供给端压力还在加大，上游原料价格整体下移，各河道护栏品种表现差意，一旦需求释放不及预期，供需矛盾还会再一次加剧，去库存化进程也会被拉长，这些不利因素抑制钢价回升。近期黑色系主动调整，就体现出一定的悲观预期。
钢企库存和社会库存不断累积，打破年来库存的历史高点。下游用钢行业开工、复工普遍延后，需求释放缓慢。供需两端同时催化，钢厂库存累积，并通过协议、冬储政策向钢贸商转移，钢贸商或主动或被动的逐渐承担压力。周四以后，河道护栏低位反弹，河道护栏终端需求呈现放量，市场价格小幅回涨。
三月是需求恢复期，进入四月后，国内经济还将回暖：宏观面稳增长政策，基建投资力度加大，终端开工率进一步上升，都将对现货市场带来一定提振作用。随后的反弹减空，他们相对游刃有余。其实在这样的行程中，有K线指引，还有仓位的变化，作为一个努力的交易员是有跟随可能的，只要你不贪不恐。因为行情是惯性的演绎，它的蛛丝马迹至少在持仓变化中是显而易见的。
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