热管余热回收器体积小，传热。热管除了由相变传热外，相同热负荷条件下，管数可减少，流通面积扩大，流速降低，大大减轻磨损。热管换热器冷热流体采用纯逆流方式布置，传热系数高，重量轻，布置方便。
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环路热管生产厂家
热管余热回收器体积小，传热。热管除了由相变传热外，相同热负荷条件下，管数可减少，流通面积扩大，流速降低，大大减轻磨损。热管换热器冷热流体采用纯逆流方式布置，传热系数高，重量轻，布置方便。
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热流密度可变性，热管可以独立改变蒸发段或冷却段的加热面积，即以较小的加热面积输入热量，而以较大的冷却面积输出热量，或者热管可以较大的传热面积输入热量，而以较小的冷却面积输出热量。
余热回收装置为空气与空气通过特殊处理的导热金属平板，进行能量交换的热交换器。
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它可使新鲜空气和排风完全分开，避免了任何溶剂的传递。两股空气交叉逆流进入热交换器，新风和排风的能量通过金属板进行热交换，使热量从较热的一侧传递到较冷的一侧，从而实现回收排风中的能量。热泵式余热回收装置将排出的热风热量全部回收，使效率由85%提高到。余热回收装置在增加热泵系统后，将经热量交换后的排风剩余热量再次回收，通过蒸发器吸收热量，使用压缩机将热量传递至冷凝器，被预热的新风在通过冷凝器时，再次被加热，成为高温热风后，输送至使用处。
余热回收一般与热风机配合使用，将排风温度回收再用，这样一般能节约使用成本30~60%。它可使新鲜空气和排风完全分开，避免了任何溶剂的传递。两股空气交叉逆流进入热交换器，新风和排风的能量通过金属板进行热交换，使热量从较热的一侧传递到较冷的一侧，从而实现回收排风中的能量。
等温特性
常规热管和超导热管都具有等温特性，但即使加热端与远端温度大致相同，常规热管远端比加热端一般要低3-5℃，而超导热管远离端的温度反而高出加热端3-5℃。
使用条件
热管安装：常规热管介质依靠重力和热对流运动，使用时基本上要垂直或适当倾斜安装。而超导热管不受此限制，可以水平安装，管可以向下弯曲。青藏公路两旁的热管 [2]导热方向：常规热管的导热方向从上向下。而超导热管的导热方向不受限制，甚至有从下向上导热的情况（例如，青藏公路防止冻土灾害的热棒即属此种）。
超导热管是依靠其内部工质在一个抽成一定的真空的封闭壳体中循环相变而传递热量的装置，其工作原理是：当热量自高温热源传入热管时，处于热管加热段内的工质随即被激起，吸热汽化变成蒸汽（汽化段），蒸汽瞬间流向热管另一端（传输段），到达另一端时遇冷放出潜热后凝结成液体（冷凝段），冷凝液体经传输段回流到汽化段，循环相变而实现热量传递。超导热管的较强导热系数是一般金属的万倍左右，换热效率可以高达98%以上，是任何一种普通热交换器无法达到的。
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