木托盘的结构分类有哪些
木托盘的结构分类具体分为以下种类：
九脚型木托盘：木托盘下面共有九只木墩，方型木托盘的四边中间各有1个木墩，四个角每个角1个木墩，木托盘正中间1个木墩共有9个木墩。9个木墩按横向或竖向水平地分成3组，每组木墩上用螺纹钉将木板（横梁）固定，之后将面板以垂直交叉将3组横梁连接固定形成一个正方形或长方形木托盘。这种托盘称为九脚型木托盘
川字型木托盘：
出口胶合板托盘
木托盘的结构分类有哪些
木托盘的结构分类具体分为以下种类：
九脚型木托盘：木托盘下面共有九只木墩，方型木托盘的四边中间各有1个木墩，四个角每个角1个木墩，木托盘正中间1个木墩共有9个木墩。9个木墩按横向或竖向水平地分成3组，每组木墩上用螺纹钉将木板（横梁）固定，之后将面板以垂直交叉将3组横梁连接固定形成一个正方形或长方形木托盘。这种托盘称为九脚型木托盘
川字型木托盘：在九脚型木托盘的反面外形基础上，增加3块9个木墩下的木板（拉板）3块拉板呈川字型。
田字型木托盘：在九型木托盘的反面外形基础上，反面横的三块拉板及竖的三拉板型成“田”字形状的木托盘。
日字型木托盘：在九型木托盘的反面外形基础上，反面横的三块拉板及竖的二块拉板型成“日”字形状的木托盘。
木托盘一贯托盘化的效果
木托盘是现代工业和商业生产、运输、储存和包装的重要工具。随着机械化程度的提高，木托盘的使用越来越多。根据不同的材料，它又可分为木材、钢、塑料、纸和复合材料等托盘。一贯木托盘托盘化的效果如下：1.交易单位标准化。
2.传送带的有效回收。
3.减少装卸场地范围。
4.机械装卸解放繁重的体力劳动。
5.减少货物在装卸过程中的损坏。
在物流中，货物的实物流动是不可避免的。因此，现代物流系统力求以机械化的方式将实体功能（保管、交付、运输、采购等）联系起来。在实施这一一致的托盘后，上述功能可以连接起来，托盘可以相互连续地使用。
多年来，芜湖宏伟通用托盘包装有限公司一直伴随着一批有名企业创造工业成就，为他们提供高质量、及时、有效、的包装产品和服务。
在结构的选择上木托盘应考虑的因素有哪些
在结构的选择上
木托盘应考虑的因素如下：
（一） 木托盘的结构直 接影响木托盘的使用效率，适 合的结构能够充分发挥搬运、存储卓效率作业的特点。
1、木托盘作为地台板使用，即木托盘装在货物以后不再移动，只是祈祷防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的木托盘。如简易的木托盘或简易的塑木料托盘，但是使用时应该注意木托盘的静载量。
2、用于运输、搬运、装卸的木托盘选用高强度、大动态载荷的托盘。这种木托盘需要反复使用，并且需要与叉车配合使用，所以对木托盘的强度要求较高，木托盘的结构要求为天形或四川形。
3、根据货物装车后是否堆放木托盘，可选择单面或双面木托盘。单面木托盘不适合堆放，因为它只是一个支承面，否则容易对下层货物造成损坏。装车后应选用双面木托盘堆放。
4、如果在立体图书馆的书架上使用木托盘，则应考虑木托盘的结构是否适合在书架上堆放。一般情况下，由于货物只能从货架上向两个方向插入，货架上使用的木托盘应尽量采用四叉木托盘，以便于叉车取货，提高工作效率。这种木托盘一般选用田间式结构。
（2） 木托盘承载力的选择
动载荷是指叉车一次能举起的极限重量：静载荷是指底部木托盘在堆放过程中所能承受的极限重量；高架载荷是指货架上的载荷。如果在货架上使用，必须注意动载荷和架空载荷的区别。挠度的是30mm，但这个标准显然更宽。当我们简单地在架子上使用时，挠度不应超过20毫米。如果是自动立体库，这个要求应该更严格。
（3） 其他需要考虑的因素
塑料托盘在冷藏中使用时会变得易碎：回收材料过多的木质托盘使用寿命缩短；中空吹塑托盘更适合化工行业使用；塑料托盘在长期成本上比木材托盘更经济。
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