热屏蔽板
热屏蔽板，一般作为汽车隔热板，它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害，在相邻表面之间放置的金属薄板。车身隔热板一般布置在发动机两侧和车身底部排气管通道上方。目前已广泛应用于雷达显示器、计算机显示终端、打印机、电台、频谱仪、精密仪器仪表等的数字及图像显示窗口、电子方舱以及屏蔽室观察窗口的屏蔽。汽车隔热板主要利用热屏的反射绝热原理，来隔断热量的传递，同时它
电磁波屏蔽材料
热屏蔽板
热屏蔽板，一般作为汽车隔热板，它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害，在相邻表面之间放置的金属薄板。车身隔热板一般布置在发动机两侧和车身底部排气管通道上方。目前已广泛应用于雷达显示器、计算机显示终端、打印机、电台、频谱仪、精密仪器仪表等的数字及图像显示窗口、电子方舱以及屏蔽室观察窗口的屏蔽。汽车隔热板主要利用热屏的反射绝热原理，来隔断热量的传递，同时它还有一定的局部隔噪声的作用。电磁波屏蔽材料
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低频磁场屏蔽材料
低频磁场的屏蔽是使用铁磁性材料将敏感器件包起来。屏蔽的作用是为磁场提供一条低磁阻的通路，使敏感器件周围的磁力线集中在屏蔽材料中，从而起到屏蔽的作用。CO—NETIC和NETIC材料是两种特殊的磁屏蔽材料。镀膜玻璃采用特殊工艺在光学玻璃或聚丙1烯树脂表面上形成致密氧化铟锡ITO导电膜，具有透光率高、无光学畸变、环境适应性强等优点。CO-NETIC材料具有极高的导磁率，可以有效衰减低频磁场干扰，达到极高磁场屏蔽，NETIC材料有的抗磁饱和能力，能在强磁场产生一定衰减。电磁波屏蔽材料
EMI 屏蔽及屏蔽材料
EMI 屏蔽可使产品且有效的符合EMC 的规范，当频率在10MHz 以下时电磁波大多为传导的形式，而较高频率的电磁波则多为辐射的形式。设计时可以采用单层实心屏蔽材料、多层实心屏蔽材料、双重屏蔽或者双重以上屏蔽等新型材料屏蔽。静电屏蔽体的作用是使电场终止在屏蔽体的金属表面上，并把电荷转送入地。对于低频的电磁波需用厚的屏蔽层，合适使用磁导率高的材料或磁性材料，如镍铜合金等，以获得较大的吸收损耗，而对于高频电磁波可使用金属屏蔽材料。电磁波屏蔽材料
新型屏蔽结构材料和屏蔽方法
新型屏蔽结构和常用材料。由铝、钢、铜组合的屏蔽体，对电磁波有很大的反射损耗，所以只适用电屏蔽。铁和高导磁率的合金体则对磁场波有很大的吸收损耗，所以适合用在磁屏蔽环境。如果条件允许可用不锈钢制造具有很高可靠性的电磁屏蔽机壳。当设备处于机械应力下时，防倾斜拐角有助于机壳保持机械性能的完整性和屏蔽效能。导电粘合剂一般是将银微粒或银镀铜微粒等金属填料通过特殊工艺掺杂在环氧树脂或硅酮、柔性聚异乙烯中。在通信、计算机、自动化、医1疗等商用电子设备上选择有效的电磁屏蔽衬垫时，通常可以考虑以下三种衬垫类型：导电橡胶、导电布、铍铜指簧。现在流行的新型的屏蔽材料还有导电塑料、活化导电镀膜塑料、发泡铝、发泡镍、超微晶纳米晶合金、镍基/钴基非晶态合金、坡莫合金箔带等等。电磁波屏蔽材料
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