洒水车的构造
洒水泵：配备洒水车、绿化喷洒车大功率洒水泵，带消防接头，带自流阀，带自吸功能。
可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等设施，以满足不同用户需求。
驾驶室：洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。
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洒水车的构造
洒水泵：配备洒水车、绿化喷洒车大功率洒水泵，带消防接头，带自流阀，带自吸功能。
可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等设施，以满足不同用户需求。
驾驶室：洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。
取力器：一般洒水车采用东风，解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备，一般的汽车变速箱都有安装端口，安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来，再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒，和加压泵。
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洒水车的组成及各系统介绍
通常一辆洒水车由以下几部分组成：车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
一、车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。洒水车使用必须注意事项一、打开水泵和取力器之前，必须先打开至少一个喷头球阀，以确保水泵启动后管道不会闭压，避免轻则水泵出水口橡胶垫冲坏，严重情况会导致水泵闭压损伤水泵。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。
二、罐体制作：合力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内生产工艺．罐体材料多采用碳钢板生产。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体炸裂。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。
三、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。
四、操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部 的液体通过管网喷洒出去。三，为了行人安全，强烈的喷射水柱会对行人和路边绿化景观造成冲击，避免造成人员或者财物损失，车速应保持在安全范围内。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，远射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。
选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等设施，以满足不同用户需求。
洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。按用途分：绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车，运水车洒水车，消防洒水车。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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