慧众自动变速箱维修——奔驰自动变速箱故障维修
因为以前换减振器时就对漆面导致了损害，韩女士对这个特邀维修中心的技术实力实际上是一些担忧的，但由于变速箱常见故障到来太忽然，因此 只有就近原则到那边维修，想不到刚到店内，车辆就走不了。手动式变速箱油也称机油，分成GL-1～GL-5五个级别。GL-1～3的性能规定较，用以一般润化。GL-4用以髙速低扭距和低速档高扭距标准下的润化
奔驰自动变速箱故障维修
慧众自动变速箱维修——奔驰自动变速箱故障维修
因为以前换减振器时就对漆面导致了损害，韩女士对这个特邀维修中心的技术实力实际上是一些担忧的，但由于变速箱常见故障到来太忽然，因此 只有就近原则到那边维修，想不到刚到店内，车辆就走不了。手动式变速箱油也称机油，分成GL-1～GL-5五个级别。GL-1～3的性能规定较，用以一般润化。GL-4用以髙速低扭距和低速档高扭距标准下的润化。GL-5性x能好是，用以运行标准严苛的高冲击性负载下的变速箱润化。
必须留意的是，变速箱油不可以混加，一些全自动变速箱油不可以用以无极变速箱、双离合器变速箱，务必应用与之相符合的变速箱油。
CVT变速箱又称之为无极变速箱，CVT（ContinuouslyVariableTransmission），英语意译是持续更改减速比的变速箱。CVT构造对比传统式自动变速箱更简易，yi容积更小，它既沒有手动变速器的诸多传动齿轮副，都没有自动变速箱繁杂的齿轮传动组。关键靠主、从动轮和金属带或翻转盘来完成传动比的无极转变。
尽管在理论上，cvt变速箱能与发动机根据电子器件逻辑性系统控制，不断加强发动机的大扭矩转速，促使车子在加、降速的性能显著好于MT和AT变速箱。可是在具体配用cvt变速箱的车系中，通常选用较为传统的逻辑性方法来维护变速箱。
承担的大扭矩转速偏小，可靠性略差cvt变速箱选用链传动，因此 在承担大扭距驱动力时，对传动系统传动链条的规定较为严苛（不可以破p裂、跑偏等），因此 初期的cvt变速箱都不可以配用在驱动力很大的车系上。伴随着技术性的升級，如今的cvt早已能够承担400N·m的扭距了，可是物理学限(许多车系依然会出現cvt变速箱跑偏等常见故障）和可靠性還是要较AT变速箱差一些。
●真的很难！自动变速箱的所有专利权都被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特这种大佬们垄断性，摆脱技术堡垒真的很难！！！自动变速箱光产品形态就会有AT、DCT、CVT、AMT这些，就算就钻研在其中一种，构造差别都非常大，例如DCT就会有湿区之分，用电动机還是用液力驱动器，用拔叉還是用换挡鼓，传动齿轮如何布局……身心疲惫……奔驰自动变速箱故障维修
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