特别是，冷链农产品现代物理存储系统的建设和农村地区电子商务的发展表明，冷链外部物流环境政策正在改善。物流业应以制度和机制为动力，以技术和管理方法的应用为支撑，以规范有效的监管为保障，构建“全链、网络化、严格标准、可追溯、新型”的现代冷链物流体系，如下图所示。
冷藏车的市场前景
2017年，该国冷藏车总数预计将达到134，000辆，而美国有200，
水果冷藏物流
特别是，冷链农产品现代物理存储系统的建设和农村地区电子商务的发展表明，冷链外部物流环境政策正在改善。物流业应以制度和机制为动力，以技术和管理方法的应用为支撑，以规范有效的监管为保障，构建“全链、网络化、严格标准、可追溯、新型”的现代冷链物流体系，如下图所示。
冷藏车的市场前景
2017年，该国冷藏车总数预计将达到134，000辆，而美国有200，000多辆，日本约有120，000辆。冷藏车在货车中的比例仅为0.3%左右，在美国为0.8%~1%，在德国等发达为2%~3%。
冷藏车是冷链物流运输的重要组成部分。它们在确保食品安全和新鲜度方面发挥着至关重要的作用。如果制冷效果不好，会影响运输产品的质量，甚至导致产品腐烂。随着法律法规的完善和各城市要求的提高，消费者更加关注冷链的食品，不再允许用绗缝车送货。
冷链运输市场需求量大，综合冷藏运输率低。冷藏车的需求领域正在扩大。食品领域主要包括水产品、易腐食品、冷冻食品、水果等的运输。在卫生领域，为了保证药品运输和储存的安全，对冷藏保温车的需求越来越大。
冷链配送公司水果冷藏物流
冷链物流商品重量和相关的温度、时间以及运输的条件等之间存在着密切的关系。这究竟是人们常说“3T”原则。另外,不同的品种以及不同的物品所需要遵循的原则也不同,所以说,随着时间和温度的变化来说,冷链物流中的商品需要对产地以及加工信息等因素进行明确,所以还需要严格按照相关的技术指标走来进行冷链物流的运作。无论是从物品的采集、加工、贮藏以及销售等各个环节上看,都应该遵守相应的原则。
冷链物流成本高
据调查，我国冷链物流成本比普通物流高出40% ～ 60%，而日本的冷链运输成本只有世界平均水平的2 /3。近年来，随着能源价格的上涨，冷链物流成本也在大幅度上涨。由于农产品价格低、产业链条整合度不够、上下游厂商之间竞争激烈而合作不足等使得降低物流成本成为农产品经销商的重要目标。然而由于冷链设施和装备水平低，整个物流费用占到易腐物品成本的70%，而按照，易腐物品物流成本不超过其总成本的50%。
（作者： 来源：）
