轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味,其身份重要为H2S、CS轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味,其身分重要为H2S、CS2、MCH及少量其他臭气身分。接纳的浓缩蓄热催化燃烧设置装备部署举行废气管理,处理率已达90%。水洗去失粉尘及硫系物,然后将含量较多的有机身分的废气点火处理。产业催化燃烧废气处理 产业废气处理催化燃烧利用催化剂,燃烧能耗低,在事情初期要用电加热到起然温度,不
天津催化燃烧装置订购
轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味,其身份重要为H2S、CS
轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味,其身分重要为H2S、CS2、MCH及少量其他臭气身分。接纳的浓缩蓄热催化燃烧设置装备部署举行废气管理,处理率已达90%。水洗去失粉尘及硫系物,然后将含量较多的有机身分的废气点火处理。
产业催化燃烧废气处理
产业废气处理催化燃烧利用催化剂,燃烧能耗低,在事情初期要用电加热到起然温度,不适合开、关频繁使用。
在使用催化燃烧重要有以下是利用催化燃烧技术的弊端。
1.高温带来的管道、设备很容易破坏;
2.要是蓄热体结块、寿命不长;
3.炉内压力变革大,造成热量大量溢出,未能到达现实节能结果;
4.日常维护量和花费两。

有机废气催化氧化系统的工作原理
一、有机废气催化氧化系统,也叫催化燃烧系统的工作原理:
VOC催化燃烧系统在催化剂的作用下,使有机废气在较低的温度(250 ~300℃)下,催化氧化生成无害的水和二氧化碳:
CnHm+(n+m/4)O2 → nCO2+ m/2H2O+热量
二、催化燃烧系统的特点:
操作方便:设备工作时,实现自动控制。
能耗低:设备启动,仅需30分钟升温至起燃温度,耗能仅为风机功率,浓度较低时自动补偿。
安全可靠:设备配有阻火除尘系统、防爆泄压系统、超温报警系统及自控系统。
阻力小,净化率高:采用当今的蜂窝状陶瓷载体催化剂,比表面积大。
余热可回用:余热可返回烘道,降低原烘道中消耗功率;也可作其它方面的热源。
占地面积小:仅为同行业同类产品的70%~80%,且设备基础无特殊要求。
使用寿命长:催化剂一般8000小时更换,并且载体可再生。

有机废气催化燃烧工艺的选择
对于有机废气催化燃烧工艺的选择主要取决于:燃烧过程的放热量,即废气中可燃物的种类和浓度;起燃温度,即有机组分的性质及催化剂活性;热回收率等。当回收热量超过预热所需热量时,可实现自身热平衡运转,无需外界补充热源,这是的。
对VOC的废气治理,有多种处理技术可供使用。但对于VOC浓度低、风量大的废气,传统工艺存在投资运行费用高、处理效率低和处理后存在二次污染等问题。近年来,逐渐发展的废气光催化氧化处理技术作为一种新型的空气污染控制技术,得到日益广泛的应用。
光催化氧化是在外界可见光的作用下发生催化作用的,光催化氧化反应是以半导体及空气作为催化剂,以光为能量,将有机物降解为CO2和H2O,以及毒细菌,去除异味。
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