OBLQ系列气体罗茨（腰轮）流量计是我公司新研发的第三代气体罗茨流量计，借鉴航空技术的理念综合了流体力学、电磁学等理论而自行研制开发的集温度、压力、流量传感和智能流量积算仪于一体的新一代、高可靠性的气体精密计量仪表，具有出色的低压和中压计量性能，多种信号输出方式，OBLQ系列气体罗茨（腰轮）流量计成为一种特别1优1秀的能精准计量气体累积量的商业贸易计量仪表。简单分析一下，罗
燃气流量计价格
OBLQ系列气体罗茨（腰轮）流量计是我公司新研发的第三代气体罗茨流量计，借鉴航空技术的理念综合了流体力学、电磁学等理论而自行研制开发的集温度、压力、流量传感和智能流量积算仪于一体的新一代、高可靠性的气体精密计量仪表，具有出色的低压和中压计量性能，多种信号输出方式，OBLQ系列气体罗茨（腰轮）流量计成为一种特别1优1秀的能精准计量气体累积量的商业贸易计量仪表。简单分析一下，罗茨流量计属于定排式流量计，早的定排量测量方法出现在18世纪，进入20世纪30年代时已普遍进行商业应用。
广泛适用于城市燃气管网的计量、工业燃气的计量、燃气调压站的计量、能源管理等计量，已出口东南亚、中东地区、俄罗斯、印度、巴基斯坦等，产品性能达到国际领1先水平。
我公司致力于为广大用户提供高可靠性的产品，OBLQ系列以极低的起始流量、极大的宽量程比、出色的和稳定性获得燃气公司用户的广泛好评，并拥有多项专利技术，该产品取得防爆合格证，防爆标志为ExiallCT6GB（本安型）
cLQ-E型气体罗茨（腰轮）流量计
经济、实惠、精准、。计量天1然1气、氮气、氢气、压缩空气等洁净的中的流速气体。
OBLQ-D型气体罗茨（腰轮）流量计
世界一1工艺、、长时间，量程范围宽、始动流量低；适合贸易计量1天1然1气、氮气、氢气、压缩空气等洁净的中的流速气体。
优势特点
1、量程宽：根据不同规格、等级，1高范围可达到1：216，国内同行领1先。
2、低始动流量：根据不同规格、等级，1低始动流量可达到0.04m3/h。
3、、高重复性：普通级可达1.5级。高等级可达1.0级、0.5级；具有良好的长期精度稳定、重复性稳定。
4、压力损失小：根据不用规格、等级，压力损失为0.08KPa-0.58KPa.
5、高度集成、领1先科技：采用的微机技术于的集成芯片，整机功能强大、稳定，性能优越长期使用无漂移。
6、结构紧凑：压力传感器、温度传感器、流量传感器全部内置，使结构更加紧凑。
7、多段折线修正：按流量频率信号，可将仪表系数分十段自动进行修正，提高仪表的宽范围。
8、完整数据存储功能：采用世界的数据存储芯片，保存用户参数、厂家参数，及时的数据保存功能，可防止突然掉电数据丢失，在停电状态下，内部参数可永1久保存。
9、大液晶屏显示瞬时、累计流量，温度，压力，标况值和工况值。
10、可以与本公司IC卡控制器联用实现预付费功能（先缴费后用气）
11、可以与本公司智能LNG\cng气站管理系统联用
12、多种信号输出型式（根据需要提供）：
1）工况脉冲信号（标配）
2）IC卡标准体积量信号（连接IC卡控制器使用）
3）（4-20）mA标准模拟信号
4）RS-485通讯接口（选配，需要数字通讯货连接本公司网络版远程IC卡控制器使用）
5）根据用户需求，可以提供GPRS网络功能，实现低成本、远距离无限数据实时传输，可以实现远程抄表、远程监控流量计运行状态、电池电量等信息，可以远程维护流量计等。
罗茨流量计又称腰轮流量计，主要用于对管道中气体或液体流量进行连续或间歇测量的计量仪表。它具有精度高、可靠性好、重量轻、寿命长、运行噪声低、安装使用方便等特点腰轮流量计可现场指示累积流量、瞬时流量，单次量等，亦可输出脉冲信号、4-20mA或1-5V模拟信号、485通讯、4-20mA+HART、MODBUS协议等。■采用微处理器和现代数字滤波技术，软件功能强大，性能优越。腰轮流量计由计量室、计量转子、计量部件组件（即内部测量元件）与计数指示组件等构成。在腰轮流量计的壳体内有一个计量室，计量室内有一对或两对可以相切旋转的腰轮（其实是模数为2的齿轮），在流量计壳体外面与两个腰轮同轴安装了一对驱动齿轮，它们相互啮合使两个腰轮可以相互联动。
故障分析
1、在操作过程中,可能会由于不规则的转动或者计数器被阻塞而损坏机械部件。（首先检查是否有气流！）如果叶轮或者叶片被损坏经常能够引起异常的噪声和振动。（3）是直读式仪表，无需外部能源，仅利用流体本身的能量就可以运行。如果怀疑故障点只是在机械指示头上（没有明显的噪音或振动），那么可以在管线带压的情况下对机械指示头进行检测。 注意：大多数情况下，机械指示头是被正式铅封着的，如果打开或者破坏这些铅封将会影响校准过的数据并且（对数据的准确性）担1保也将失效。
注意事项
（1）安装涡轮流量计前，管道要清扫。被测介质不洁净时，要加过滤器。否则涡轮、轴承易被卡住，测不出流量来。
（2）拆装流量计时，对磁感应部分不能碰撞。
（3）投运前行仪表系数的设定。仔细检查，确定仪表接线无误，接地良好，方可送电。
（4）安装涡轮流量计时，前后管道法兰要水平，否则管道应力对流量计影响很大。
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