FRP特点
强度高
天然物质晶体结构中都有缺陷，材料越细，缺陷越少，强度越高。碳纤维、玻璃纤维的强度可达钢材的10~20倍，综合考虑纤维和基体的强度差异，FRP材料的强度/重量比通常可达钢材的4倍以上，使得FRP大跨结构的极限跨度比传统结构大2~3倍。有研究学者曾对利用CFRP索建造跨度10000m的直布罗陀大桥进行了论证，其强度由此可见。以乔布斯剧院为例，整个
FRP构件厂
FRP特点
强度高
天然物质晶体结构中都有缺陷，材料越细，缺陷越少，强度越高。碳纤维、玻璃纤维的强度可达钢材的10~20倍，综合考虑纤维和基体的强度差异，FRP材料的强度/重量比通常可达钢材的4倍以上，使得FRP大跨结构的极限跨度比传统结构大2~3倍。有研究学者曾对利用CFRP索建造跨度10000m的直布罗陀大桥进行了论证，其强度由此可见。以乔布斯剧院为例，整个碳纤维屋盖自重仅80t，可采用整体吊装方式施工。
FRP线性型材的成型方法：拉挤成型工艺及应用
复合材料桥梁
70年代后期，我国也开始对GFRP桥梁进行研究。在1982年，北京密云建成了跨度20.7m，宽9.2m的GFRP简支蜂窝箱梁公路桥，为世界上一座FRP车行桥，1986年，重庆建成一座斜拉式FRP人行桥。近年来，随着FRP在结构工程中被逐渐接受，FRP在桥梁结构中的应用也发展起来，世界各地各种结构形式的FRP桥梁相继建成，目前已经超过100座，例如1992 年在英国苏格兰建成的Aberfeldy 人行桥为全FRP 结构的斜拉桥，2001年，在西班牙建成的Lleida桥为拱桥，美国的Clear Crack 桥为FRP 型材梁桥。在大多数复合材料制造工艺中，纤维是不连续的，这使纤维强度损失极大。
拉挤成型这项工艺，目前还在发展之中，从国外发展趋势来看，为生产大尺寸、复杂截面、厚壁产品，发展重点为：新型海洋用复合材料、电力传输、民用工程的结构组件、以及高层建筑项目。同时拉挤工艺也从模腔内“黑色艺术”发展到以更加科学的实验手段，反复验证研究模内固化动力学，借助于各种电子设备、树脂注射、模具设计等不断优化质量，提高生产率。随着设备的发展，那些之前被认为不可想象的工艺也将不断涌现。FRP线性型材的成型方法：拉挤成型工艺及应用在线编织拉挤成型法传统的复合材料编织是芯轴在编织机上以一定轨道匀速运动来实现的，编织的预成型体的浸渍可以通过手糊或自动喷射技术或在成型的编织点直接添加树脂。
FRP构件的介绍及注意事项
强度高，天然物质晶体结构中都有缺陷，材料越细，缺陷越少，强度越高。碳纤维、玻璃纤维的强度可达钢材的10~20倍，综合考虑纤维和基体的强度差异，FRP材料的强度/重量比通常可达钢材的4倍以上，使得FRP大跨结构的极限跨度比传统结构大2~3倍。成型方便，FRP的生产制作工艺包括拉挤、缠绕、手糊、喷射成型等多种方式。可通过合理地选择结构形式、与其它材料组合以及施加预应力等方式控制变形。
（作者： 来源：）
