离心风机在运行中应注意哪些事项
离心风机运行时有些事情要注意的，我们来看看他们需要注意的具体有哪些事项。
一、时刻注意离心风机轴承的温度和润滑冷却情况。
1. 滚动轴承压力给油润滑：轴承正常温度应小于60℃，允许70℃，入口油温为35℃-45℃，出口油温为55℃-65℃，温升小于40℃
轴流风机 离心风机
离心风机在运行中应注意哪些事项
离心风机运行时有些事情要注意的，我们来看看他们需要注意的具体有哪些事项。
一、时刻注意离心风机轴承的温度和润滑冷却情况。
1. 滚动轴承压力给油润滑：轴承正常温度应小于60℃，允许70℃，入口油温为35℃-45℃，出口油温为55℃-65℃，温升小于40℃
2. 滚动轴承油脂润滑：轴承正常温度应小于70℃，允许80℃，入口油温为35℃-45℃，出口油温为55℃-65℃，温升小于40℃
3. 滑动轴承：轴承正常温度应小于70℃，允许80℃，入口油温为35℃-45℃，出口油温为55℃-65℃，温升小于40℃
3. 滑动轴承：轴承正常温度应小于65℃，允许70℃，入口油温为35℃-45℃，出口油温为55℃-65℃，温升小于35℃
二、注意机组的振动和撞击杂声情况。要用测振仪经常检查轴承座的振幅。注意倾听机器内部是否有碰撞和其他声音。
三、用电流表监视电动机负荷，不允许离心风机长时间在炒负荷状态下运行。
四、对排尘、煤粉等离心风机，要检查粉尘、灰粒的变化是否符合离心风机的使用要求。
五、对耐温离心风机，要注意气体温度的变化，是否有超过离心风机允许的高温度
离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损，鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。离心风机一般的结构是怎么样的在风机的各类产品中，离心风机的结构是比较简单的，制造也比较方便。当代西方针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。
9-19高压离心通风机
9-19高压离心风机广泛应用于冶金、建材、化工等行业，是常用的高压离心风机，特点是风压高、风量小，功率从2.2kw至410kw，高风压15000帕，高风量6.3万立方/小时，常用于各种锻冶炉的鼓风和其他场所的强制送风9-19离心风机具有、噪音低、性能曲线平坦,高效区宽广等优点。我们的电机全部是铜线，而且是耐高温性质的铜线，不是一般的铜线哦，采用耐高温180度漆包铜圆线，电机更加不易损坏。该风机一般用锻冶炉及高压强制通风,并可广泛用于输送物料、输送空气及无腐蚀性气体。
本风机为单吸入式，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13个机号。
本风机通常制成右旋和左旋两种型式，从电机一端正视，叶轮顺时针旋转者称右旋风机，以“右”表示，逆时针旋转者称左旋风机，以“左”表示。
风机的出口位置以机壳的出口角度表示。“左”、“右”均可制成0度、45度、90度、135度、180度、225度共六种角度。
风机的传动方式分为A式(№4—6.3)、D式和C式(№7.1—16)三种。
风机轴承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。重新试车就发生自由端轴承高温，振动值偏高的故障，拆开轴承匝上盖，手动慢速回转风机，发现处于转轴某一特定位置的轴承滚子，在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳，均是分机轴承运转温度偏高的主因，为方便风机设备的安装。经测量得知，轴承内部间隙仅为0.04mm,转铀偏心达0.08mm；由于左右轴承跨距大，要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难，因此，大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。但当轴承内部间隙不足时.轴承内部滚动件因受运动空间的限制，其自动对心的机能受影响，振动值反而会升高。轴承内部间隙随配合紧度之增大而减小，无法形成润滑曲膜，当轴承运转间隙因温升而降为零时，若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时，轴承温度即会爬升，这时，如不即时停机，轴承终将烧损，轴承内环与轴之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。
2、排除方法：处理时，退下紧定套，重新调整轴与内环的配合紧度，更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机，轴承振动值及运转温度均恢复正常。
轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳，均是分机轴承运转温度偏高的主因，为方便风机设备的安装；拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承，然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。4D2、该风机可制成左、右旋转两种形式，从电动机一端正视，如叶轮顺时针方向旋转称右转风机，以“右”表示。轴承内部间隙太小.运转温度急速升高：轴
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淄博金河风机有限公司
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