铁路配铁路线路的部分，铁路配件铁路配件这里所指的轨道包括钢轨、轨枕结零件、、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，铁路配件起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。铁路配件在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，铁路配件保证列车按照规定的较高速度，安全、平稳和不间断地运行 。
铁路配件
铁路配铁路线路的部分，铁路配件铁路配件这里所指的轨道包括钢轨、轨枕结零件、、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，铁路配件起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。铁路配件在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，铁路配件保证列车按照规定的较高速度，安全、平稳和不间断地运行 。
木枕具有弹性好、易于加工、铁路配件使用方便等优点。自有铁路以来，铁路配件木枕就是轨枕的主要类型。但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，铁路配件会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的较好木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，铁路配件主要是腐朽、机械磨损和开裂。铁路配件木枕由于易腐朽，铁路配件在上道前要经过防腐处理。
未经防腐处理的木枕称为素枕。木材资源较缺乏，铁路配件价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。混凝土轨枕，铁路配件包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高低调整，铁路配件其特征在于：挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，铁路配件混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，铁路配件在挡肩端部位置配置剪力筋，挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合，铁路配件轨距挡板与挡板座密贴在一起。
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