行星伺服减速机是目前在伺服、步进、直流等传动系统中广泛应用的一种新型减速机，那么你知道行星伺服减速机的使用技巧有哪些吗？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家简单介绍一下。
1、行星伺服减速机在连续、长时间使用200-300小时之后，要完全更换内部用油一次；
2、随时注意观察油的质量，定期检查用油是否混入杂质或出现变质
双轴输出减速机
行星伺服减速机是目前在伺服、步进、直流等传动系统中广泛应用的一种新型减速机，那么你知道行星伺服减速机的使用技巧有哪些吗？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家简单介绍一下。
1、行星伺服减速机在连续、长时间使用200-300小时之后，要完全更换内部用油一次；
2、随时注意观察油的质量，定期检查用油是否混入杂质或出现变质；
3、在运行5000小时，必须要将行星伺服减速机的整体用油，进行完全更换一次，以此来达到降低磨损的目的；
4、在行星伺服减速机使用过程中，若发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃以及产生不正常的噪声等现象时应立即停止使用，马上断电进行检修。
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同轴减速机吸入管路有必要尽可能短而直，在运行状态下，整个吸入端的阻力不能超过0.4bar，在起动状态下，可以在一段时间，大约30分钟，即直至到达相应的工作温度内到达0.65bar，同轴减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力，包括一切内置紧固件和配件的阻力组成。2、检查各轴承有无磨损和损坏，并进行测间隙、调整或修理，必要时更换。
当同轴减速机部分真空值大于0.4bar时，则会影响泵的容积效率，并削减泵的排量并造成空穴现象的发生，长期的空穴现象会导致噪音升高以及磨损更快的结果，建议是在同轴减速机泵的吸入接头处安装一个真空计，以便检查吸入管路的部分真空值，并对所安装的吸入式过滤器的沾污状况加以评估。斜齿行星减速机相较于直齿行星减速机精度更高，误差更低，那么直齿行星减速机与斜齿行星减速机的区别有哪些呢。
齿轮减速机是这种驱动力传送组织，关键原理是运用传动齿轮的速率转化器，将电机的旋转数降速到所需的旋转数，并获得很大转距，那么什么缘故会造成齿轮减速机产生串轴问题？下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧，以便于大家了解。
1、可能是刹车不太好，造成齿轮减速机出現了串轴的问题；
2、可能是是断齿让键入轴失去径向的约束，进而引起这种现象；
3、也许是中间轴上的从动传动齿轮与轴中间的紧密度不足导致的。
东莞普莱特传动设备有限公司是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创！
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