原子灰的选用和刮涂不当
在原子灰的选用方面，使用时维修人员通常不是结合具体施工对象，并根据修复汽车的档次、损坏程度以及对外表面漆的要求灵活选用，而是千篇一律地使用少量的几种原子灰，或根据漆料库的常备品种选用。3)、以漆雾处理方式分类：可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房（水处理）两大类。实际上原子灰品种很多，有成品原子灰，也有自行调制的油性原子灰。在成品原子灰中有常温干燥型、烘
4S店汽车烤漆房安装工程
原子灰的选用和刮涂不当
在原子灰的选用方面，使用时维修人员通常不是结合具体施工对象，并根据修复汽车的档次、损坏程度以及对外表面漆的要求灵活选用，而是千篇一律地使用少量的几种原子灰，或根据漆料库的常备品种选用。3)、以漆雾处理方式分类：可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房（水处理）两大类。实际上原子灰品种很多，有成品原子灰，也有自行调制的油性原子灰。在成品原子灰中有常温干燥型、烘干型和快干型几种类型，此外还有单组份和多组份原子灰。只有按照施工对象的不同，正确选用原子灰，才能保证良好的外观效果。
全下冲式喷漆房：
2)、以加热方式分类：
可以分成柴油喷漆房、电加热喷漆房、蒸汽加热喷漆房、红外烤漆房、废机油喷漆房等等。
3)、以漆雾处理方式分类：
可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房（水处理）两大类。
正常使用的喷漆房使用得多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了早的喷漆房----抽风式喷漆房，在喷漆房早是在上世纪90年代成都地区产生的。随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越。许多高等的汽车使用水处理喷漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。
油漆的干燥方式： 自然干燥：喷涂对象在自然环境下干燥。它适用热塑性树脂和自交链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥。特别是要能辨别所处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。 强制干燥：它的温度是80度以下。这种方法适用于如ABS等塑料组件，它们在80度以上容易变形。双组份反应型涂料（聚氨脂，丙希酸）广泛用于汽车修补涂料。这是干燥速度快的方法。烘烤温度在100度或更高。常用的温度是120-150度烘20分钟。
③工件进出货门为手动折叠式，大门上设有玻璃查询窗，外侧装有安全压力锁，内侧配有大门插销总成，表里能开，操作便当。依据工件标准规划2套折叠式大门。材料与墙板同质。
安全门：在室体纵向两头各设安全门，以便当人员进出，安全门标准(宽×高)mm：650×1850，安全门带机械压力锁，确保自动翻开卸压。
④照明系统，选用腰侧灯与过滤网相结合照明方法，此结构使房内各点光线柔和，光照均匀亮堂，顶侧灯组成45°角设备，灯管选用有效光源进行照明FST型三基色，振流器选用喷漆房振流器，漆房中部带有裙灯，然后确保每个角度喷漆韶光照度抵达700lux(勒克司)满意工件各端面的喷漆作业。人工调色过程中缺乏正确的程序调漆人员必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。
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