操作特点：
作业时井架横卧在汽车上方，天车和抽油泵及井口都在汽车前方，对中井口方便，操作者在汽车驾驶室内操作。
分动箱：有汽车变速箱输出的动力，通过传动轴传递到角传动减速箱，通过链条将动力传递给绞车滚筒。
绞车：绞车采用单滚筒，采用轴向推盘式气动离合器来控制。该滚筒采用整体铸造，刹车系统采用双刹带。滚筒刹车调整臂加装锁片，观察孔为插装式。
采油车生产厂家
操作特点：
作业时井架横卧在汽车上方，天车和抽油泵及井口都在汽车前方，对中井口方便，操作者在汽车驾驶室内操作。
分动箱：有汽车变速箱输出的动力，通过传动轴传递到角传动减速箱，通过链条将动力传递给绞车滚筒。
绞车：绞车采用单滚筒，采用轴向推盘式气动离合器来控制。该滚筒采用整体铸造，刹车系统采用双刹带。滚筒刹车调整臂加装锁片，观察孔为插装式。
采油车解决了井场对于偏远井、低效井采气量小、设备转场安装时间长、设备搬运复杂等一系列问题,能够实现设备的转场,现坜管路的连接;气井采集完成,采油车能随开随走,方便客户对井场的偏远井、低效井的开采和管理。
通过采油车对位置相对较劲的几个气井的井口气回收，增压后充到CNG槽车中。让车载设备再行驶到下一口井，进行回收，如此循环往复，达到降低井口压力，同时让天然qi回收利用效果。
采油车的主要易损件就是钢丝绳，钢丝绳寿命的长短不但决定采油成本，而且影响单位时间内的劳动效率。如果绞车滚筒有较好的排绳装置就会延长钢丝绳的使用寿命；反之就将出现挤压、咬绳现象，加剧钢丝绳的磨损，引起局部断丝，导致整根钢丝绳报废。现有采油车大都依靠指深读数来判断抽子位置而没有安全保护井口装置，存在安全隐患。
采油车采用抽吸原理，通过油井套管或抽油管进行采油、强排、试油作业。工作时只需钢丝绳对准井口，将管下到液面一定深度后上提，井内油液即可抽出并自动压入油罐车或贮油罐。
主要用途：1.采油：每次可提油液3000kg，每天可采10-40吨。新、老井均适应，特别适用于低产井、间开井、无电源井及边缘井。
2.强排或试油：其速度比一般抽油机快10倍左右，且对出油孔有一定的解堵作用,并能准确摸清井的供液量或产油量
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