轮胎硫化不干胶
轮胎硫化不干胶标签是为轮胎生产工艺中追溯与管理而设计,可经受恶劣的硫化环境,的涂层技术配合耐高温碳带使标签在轮胎硫化过程中可以耐化学反应、耐酸碱、耐刮擦，硫化后粘结强度高。
产品特点：
1、有多种厚度。
2、防水、酸碱、大部分油渍以及低脂肪溶剂。
3、 易打印,硫化后条码、可 见文字识别率高。
4、 硫化前后都可使用。
不干胶标签制作
轮胎硫化不干胶
轮胎硫化不干胶标签是为轮胎生产工艺中追溯与管理而设计,可经受恶劣的硫化环境,的涂层技术配合耐高温碳带使标签在轮胎硫化过程中可以耐化学反应、耐酸碱、耐刮擦，硫化后粘结强度高。
产品特点：
1、有多种厚度。
2、防水、酸碱、大部分油渍以及低脂肪溶剂。
3、 易打印,硫化后条码、可 见文字识别率高。
4、 硫化前后都可使用。
5、 耐温可达200℃,短时间 硫化耐温可以达到更高。
6、结剂可以渗透到轮胎凹面,牢固粘贴,硫化后强度高。
不干胶材料应用时的注意事项
1. 选择不干胶材料方式
需要考虑以下几个方面，如：被贴物表面情况（被贴物的表面能的变化），被贴物材质 被贴物表面形状 ，贴标方式 ，贴标环境 ，标签尺寸 ，储存环境 ，小批量试贴标 ，确认使用效果（包括选择合适的能达到印刷要求的材质）等。
2. 几个重要的概念
A,较低贴标温度：指的是标签在贴标时，能承受的较低的贴标温度，这个温度则不适合贴标；（这是一个实验室在较低温度下贴在钢板时的值，但玻璃，PET，BOPP，PE，HDPE等其表面能都会在制造过程中有变化，所以需另外测试。）
B,使用温度 ：指的是在较低贴标温度以上，贴好了24小时后，标签达到了稳定状态时，能承受的温度范围；
C,初始粘性：在标签与被贴物受力后充分接触时所产生的粘性，几位初始粘性。
纸张类不干胶标签的印刷加工工艺
（8）打孔
应用不普遍，主要用于计算机打印的标签。要求是标签两侧打定位驱动孔，或标价枪上应用的标签，要求在标签中间打孔，供定位和驱动用。
（9）模切
不干胶标签的模切为半切透工艺，即只切透表面材料而保留底纸。分为两种加工方式：
如平式模切，适合各类标签印刷机，人工制版，成本低，制版周期短，但粘度低，适合短版活印刷加工。目前国内标签厂几乎全部采用平式模切方式。另外一种是圆式模切，应用有圆压圆标签设备上，速度快，模切粘度高，适合长版活，缺点是制版费用大，周期长。而且不干胶标签可以运用在一般纸张标签不能胜任的材料上，通俗点说，不干胶标签是一种全能的标签，不干胶标签印刷同传统印刷品的印刷相比有着很大的差别，不干胶标签通常在标签联动机上印刷加工，多工序一次完成，如图文印刷、模切、排废、切张和复卷等。目前国内厂家的模切辊一般都在国外加工。
（10）收纸
大致可分为切张收纸和折页收纸
不干胶标签材料外观质量检查
1、检查不干胶材料是否有毛边
卷筒不干胶材料边缘光洁、无损坏，是确保不干胶标签印刷质量的基础，所以，印刷加工定要仔细检查卷筒不干胶材料的分切边缘是否有毛边，是否因储运不当而出现了破损，并且要将卷筒不干胶材料卷下4~5圈，仔细检查其分切边缘。
2、检查卷筒不干胶材料分切端面是否平直、复卷松紧是否一致
如果卷筒不干胶材料的分切端面不齐，不仅会影响印刷时的套准，而且会因模切位置发生变化而发生排废困难；复卷时松紧不一致则会引起印刷时纸张力的变化，张力不均同样会造成印刷质量问题。
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